Hyundai 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid
Allgemeine Informationen
| Leistung | 140 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 253 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| Marke |
Hyundai
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|---|---|
| Modell |
i30
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| Generation |
i30 III CW (facelift 2024)
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| Modifikation (Motor) |
1.5 T-GDI (140 Hp) Mild-Hybrid DCT
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| Produktionsbeginn |
Juni, 2024 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
5.8-6.4 l/100 km
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|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) |
131-146 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
9.4 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
197 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 6e
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| Leistungsgewicht |
9.6 kg/Hp, 104.7 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.3 kg/Nm, 189.2 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Batteriespannung |
48 V
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|---|
Verbrennungsmotorspezifikationen
| Leistung |
140 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
94.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
253 Nm @ 1500-3000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
G4LK
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| Hubraum |
1482 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
71.5 mm
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| Kolbenhub |
92 mm
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Motorölkapazität |
4.2 l
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| Kühlmittel |
6.6 l
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| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1337-1474 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
1900 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
426-563 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
602 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1650 l
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| Tankinhalt |
50 l
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| Maximale Dachlast |
80 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1210 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
610 kg
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| Zulässige Stützlast |
80 kg
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Abmessungen
| Länge |
4585 mm
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|---|---|
| Breite |
1795 mm
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| Höhe |
1475 mm
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| Radstand |
2650 mm
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| Spurweite vorne |
1555-1559 mm
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| Spurweite hinten |
1563-1567 mm
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| Überhang vorne |
905 mm
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| Überhang hinten |
1030 mm
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| Bodenfreiheit |
140 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
7 gears, automatic transmission DCT
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
225/45 R17; 225/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7.0J x 17; 7.5J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Lukas M.
Vor 27 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Finn Z.
Vor 15 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 140 Hp @ 5500 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
B
Ben X
Vor 11 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
N
Noah T.
Vor 27 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
E
Elias X
Vor 2 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•