Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
2012 - 2015 Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic Hatchback (120 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 120 Hp @ 6300 rpm.
Tork 156 Nm @ 4850 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 10.9 sec
Maksimum hız 192 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 6.4 l/100 km
Marka
Hyundai
Model
i30
Nesil
i30 II
Modifikasyon (Motor)
1.6 MPI (120 Hp)
Üretim başlangıcı
2012 yıl
Üretim bitişi
2015 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Hatchback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Hyundai i30 İnceleme

Hyundai i30 i30 I CW (facelift 2010) (1.6 GDI (135 Hp) Automatic), 2012 yılında üretilmeye başlanan hatchback gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1591 cm3 motor barındıran araç, toplamda 120 Hp @ 6300 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 10.9 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 192 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 6.4 l/100 km olan araç, önden çekişli (FWD) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 156 Nm @ 4850 rpm. değerine ulaşır.

Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic (2012 - 2015), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 120 Hp @ 6300 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 10.9 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 6.4 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.8 (150 Hp) Automatic seçeneğine göre **30 Hp** daha düşük güce sahiptir, yakıt tüketiminde yaklaşık **%7** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli 1.6 MPI (120 Hp) Automatic seçeneğine göre **30 Hp** daha düşük güce sahiptir, yakıt tüketiminde yaklaşık **%2** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic modeli toplamda 120 Hp @ 6300 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 6.4 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 10.9 sec sürede ulaşabilmektedir.
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 192 km/h olarak belirtilmiştir.
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Hyundai 1.6 GDI (135 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
8.5 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
5 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
6.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
10.9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
10.9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
10.4 sec
Maksimum hız
192 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 5
Ağırlık/Güç Oranı
9.9 kg/Hp, 101.1 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
7.6 kg/Nm, 131.4 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
120 Hp @ 6300 rpm.
Litre başına güç
75.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
156 Nm @ 4850 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
Gamma II / G4FG
Motor hacmi
1591 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
77 mm
Piston Strok
85.44 mm
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
D-CVVT
Motor yağı kapasitesi
3.6 l
Soğutma sıvısı
5.8 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1187 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1820 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
633 kg
Bagaj hacmi - minimum
378 l
Bagaj hacmi - maksimum
1316 l
Yakıt deposu kapasitesi
53 l
Boyutlar
Uzunluk
4300 mm
Genişlik
1780 mm
Yükseklik
1470 mm
Dingil mesafesi
2650 mm
Ön iz genişliği
1563 mm
Arka İz Genişliği
1571 mm
Minimum dönüş çapı
10.6 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0340 🟡 Orta
HYUNDAI_KIA P0340 Eksantrik Mili Konum Sensörü Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0335 🔴 Yüksek
HYUNDAI_KIA P0335 Krank Mili Konum Sensörü A Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0325 🟡 Orta
HYUNDAI_KIA P0325 Knock Sensörü 1 Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0304 🟡 Orta
HYUNDAI_KIA P0304 Silindir 4 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Hyundai i30 1.6 T-GDI (150 Hp) DCT
Hyundai i30
1.6 T-GDI (150 Hp) DCT
Hyundai i30 1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid
Hyundai i30
1.5 T-GDI (140 Hp) Mild Hybrid
Hyundai i30 1.5 MPI (96 Hp)
Hyundai i30
1.5 MPI (96 Hp)
Hyundai i30 1.0 T-GDI (115 Hp)
Hyundai i30
1.0 T-GDI (115 Hp)
Kullanıcı Yorumları
B
Bora 84
19 gün önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
A
Aras 95
16 hafta önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
A
Aras 77
27 hafta önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★