Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
2008 - 2011 Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic Station wagon (estate) (201 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 201 Hp @ 6800 rpm.
Tork 220 Nm @ 4500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 8.1 sec
Maksimum hız 222 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 9 l/100 km
Marka
Honda
Model
Accord
Nesil
Accord VIII Wagon
Modifikasyon (Motor)
2.4 (201 Hp)
Üretim başlangıcı
2008 yıl
Üretim bitişi
2011 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Honda Accord İnceleme

Bir Station wagon (estate) modeli olan Honda Accord Accord VIII (2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic), 2008 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 201 Hp @ 6800 rpm. üreten 2354 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 222 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 8.1 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. önden çekişli (FWD) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 9 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 85.4 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic, 2008 - 2011 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Aracın kalbinde 201 Hp @ 6800 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 222 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 9 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 2.0 (156 Hp) versiyonuna kıyasla **+45 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **2.7 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%23** daha fazla yakıt tüketir. Bu model, kardeş modeli 2.0 (156 Hp) Automatic versiyonuna kıyasla **+51 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.9 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%53** daha fazla yakıt tüketir.
Sıkça Sorulan Sorular
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic modeli toplamda 201 Hp @ 6800 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 9 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 8.1 sec sürede ulaşabilmektedir.
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 222 km/h olarak belirtilmiştir.
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Honda 2.2 i-Dtec (150 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
12.3 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
7.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
8.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
8.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.7 sec
Maksimum hız
222 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 5
Ağırlık/Güç Oranı
8.5 kg/Hp, 118.1 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
7.7 kg/Nm, 129.3 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
201 Hp @ 6800 rpm.
Litre başına güç
85.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
220 Nm @ 4500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
K24Z3
Motor hacmi
2354 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
87 mm
Piston Strok
99 mm
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
4.2 l
Soğutma sıvısı
6.1 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1702 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2100 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
398 kg
Bagaj hacmi - minimum
395 l
Bagaj hacmi - maksimum
1252 l
Yakıt deposu kapasitesi
65 l
Boyutlar
Uzunluk
4750 mm
Genişlik
1840 mm
Yükseklik
1470 mm
Dingil mesafesi
2750 mm
Ön iz genişliği
1595 mm
Arka İz Genişliği
1600 mm
Minimum dönüş çapı
11.8 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Wishbone
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Lastik boyutu
215/60 R16
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
6.5J x 16
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0455 🟡 Orta
HONDA P0455 EVAP Sistemi Sızıntı Algılandı (large Sızıntı)
Detaylı Rehber
P0442 🟡 Orta
HONDA P0442 EVAP Sistemi Sızıntı Algılandı (small Sızıntı)
Detaylı Rehber
P0441 🟡 Orta
HONDA P0441 Buharlaşma Emisyon Sistemi Incorrect Purge Flow
Detaylı Rehber
P0430 🟡 Orta
HONDA P0430 Katalizör Sistemi Verimlilik Altında Eşik Değeri Sıra 2
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Honda Accord 1.6 EX (SY) (80 Hp)
Honda Accord
1.6 EX (SY) (80 Hp)
Honda Accord 1.6 L/EX (SY) (80 Hp)
Honda Accord
1.6 L/EX (SY) (80 Hp)
Honda Accord 1.8 EX (AD) (101 Hp)
Honda Accord
1.8 EX (AD) (101 Hp)
Honda Accord 1.6 L/EX (SY) (80 Hp)
Honda Accord
1.6 L/EX (SY) (80 Hp)
Kullanıcı Yorumları
P
Poyraz M.
28 gün önce
★★★★★
Arkadaşlar 9 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
Y
Yiğit 92
17 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. 201 Hp @ 6800 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Ege 90
2 ay önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
K
Kerem 90
27 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★