Bmw M60 83.9 kWh (601 Hp) xDrive
⚡ Electric Vehicle
Genel Bilgiler
| Brüt batarya kapasitesi | 83.9 kWh |
|---|
| Marka |
BMW
|
|---|---|
| Model |
i4
|
| Nesil |
i4 (G26 LCI, facelift 2024)
|
| Modifikasyon (Motor) |
M60 83.9 kWh (601 Hp) xDrive
|
| Üretim başlangıcı |
Temmuz, 2025 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
BEV (Elektrik Vehicle)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Coupe
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt Tipi |
Elektrik
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
|---|---|
| 0-100 km/s Hızlanma |
3.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
3.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
3.5 sec
|
| Maksimum hız |
225 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
3.7 kg/Hp, 271.9 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
2.8 kg/Nm, 359.7 Nm/ton
|
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
| Brüt batarya kapasitesi |
83.9 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
|
|---|---|
| Net Kullanılabilir Batarya Kapasitesi |
81.1 kWh
|
| Batarya teknolojisi |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Batarya konumu |
Zemin altında
|
| Tam elektrikli menzil (WLTP) |
433-551 km
Elektrikli sürüş menzili, aracın tam şarjlı bataryayla sadece elektrik enerjisi kullanarak kat edebileceği maksimum mesafeyi ifade eder.
|
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
16.6-20.9 kWh/100 km
|
| Elektrik motoru konumu |
Arka aks, Enine
|
| Elektrik motoru tipi |
Senkron
|
| Elektrik motoru konumu |
Ön aks, Enine
|
| Elektrik motoru tipi |
Senkron
|
| Sistem gücü |
601 Hp
|
| Sistem torku |
795 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2210 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2730 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
520 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
470 l
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
1600 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4783 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1852 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2073 mm
|
| Yükseklik |
1448 mm
|
| Dingil mesafesi |
2856 mm
|
| Ön iz genişliği |
1601 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1630 mm
|
| Ön çıkıntı |
862 mm
|
| Arka çıkıntı |
1065 mm
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Yaylı dikme, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
Front wheel tires: 245/40 R19; 245/35 R20Rear wheel tires: 255/40 R19; 255/35 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
Front wheel rims: 8.5J x 19; 8.5J x 20Rear wheel rims: 9J x 19; 9J x 20
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
K
Kerem X
4 ay önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Evden şarj imkanınız varsa yakıt maliyeti neredeyse sıfır. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
Y
Yiğit 77
18 gün önce
★★★★☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
K
Kerem 90
12 hafta önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
Y
Yaman M.
8 ay önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
P
Poyraz 95
19 ay önce
★★★★☆
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. N/A beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Evden şarj imkanınız varsa yakıt maliyeti neredeyse sıfır. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
A
Aras Z.
9 gün önce
★★★☆☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
P
Poyraz V.
10 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•