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Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic

⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
Foto della 2018 - 2021 Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic SUV, Crossover (318 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza del motore elettrico 87 Hp @ 7000 rpm.
Coppia del motore elettrico 240 Nm @ 0-3000 rpm.
Capacità lorda della batteria 11.6 kWh
Marca
Volvo
Modello
XC60
Generazione
XC60 II
Modifica (Motore)
Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Ibrido AWD Geartronic
Inizio produzione
Dicembre, 2018 anno
Fine produzione
Marzo, 2021 anno
Architettura del gruppo propulsore
PHEV (Plug-in Ibrido Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
SUV, Crossover
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volvo XC60 Review

As a SUV, Crossover model, the Volvo XC60 XC60 I (2013 facelift) (Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic) has been in production since December, 2018. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 11.6 kWh and motors generating 318 Hp @ 5800-6100 rpm.. It reaches a top speed of 180 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 5.4 sec. This BEV offers a range of 36 km (CLTC/WLTP) while consuming about 17.6 kWh/100 km of energy. La trazione beneficia di una coppia di 430 Nm @ 4500 rpm. erogata istantaneamente.

La Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic è entrata nel mercato nel 2018 - 2021 per stabilire nuovi standard. Il motore è in grado di generare 318 Hp @ 5800-6100 rpm. al suo apice. La documentazione tecnica cita una velocità massima di 180 km/h. Il silenzio del motore elettrico porta il comfort in una dimensione nuova. Secondo i dati ufficiali, l'autonomia è stimata in 36 km. Il pacco batteria ha una capacità lorda di 11.6 kWh kWh**. Con il suo design senza tempo, questa versione rimane popolare per CarWiki.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **2 Hp** lower power than 2.0 T8 TwEn (303 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic, is **0.1 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello delivers **+15 Hp** more power compared to its sibling 2.0 T6 (310 Hp) AWD Automatic, is **0.1 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
The Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic model is equipped with an engine producing 318 Hp @ 5800-6100 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
The Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.4 sec.
What is the top speed of Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 180 km/h.
What drivetrain does the Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic reliable? +
The Volvo Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
3.2 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
73 g/km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
2.4 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
56 g/km
Tipo di carburante
Benzina / Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
5.4 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
5.4 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
5.1 sec
Velocità massima
180 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
100-km-h-0
36 m
Rapporto peso/potenza
6.8 kg/Hp, 147.9 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5 kg/Nm, 200 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
11.6 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
Tensione della batteria
400 V
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Posizione della batteria
Nel tunnel centrale
Autonomia completamente elettrica (WLTP)
36 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
all-electric-range-nedc
44 km
average-energy-consumption-wltp
17.6 kWh/100 km
average-energy-consumption-nedc
18.1 kWh/100 km
max-speed-electric
125 km/h
Potenza del motore elettrico
87 Hp @ 7000 rpm.
Coppia del motore elettrico
240 Nm @ 0-3000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Asse posteriore, Trasversale
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
318 Hp @ 5800-6100 rpm.
Potenza per litro
161.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
430 Nm @ 4500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
B4204T48
Cilindrata
1969 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82 mm
Corsa
93.2 mm
Rapporto di compressione
10.3:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharging and Supercharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.6 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
2150 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2660 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
510 kg
Volume bagagliaio - minimo
468 l
Volume bagagliaio - massimo
1395 l
Capacità serbatoio carburante
70 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2100 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4688 mm
Larghezza
1902 mm
width-with-mirrors-folded
1999 mm
Larghezza compresi specchietti
2117 mm
Altezza
1658 mm
Passo
2865 mm
Carreggiata anteriore
1655 mm
Carreggiata posteriore
1659 mm
Sbalzo anteriore
872 mm
Sbalzo posteriore
951 mm
Altezza da terra
216 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.32
Diametro minimo di sterzata
11.8 m
Angolo di attacco
20°
Angolo di uscita
24°
Angolo di rampa/ribaltamento
18°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
8 gears, automatic transmission Geartronic
Sospensione anteriore
Doppio braccio oscillante, Stabilizzatore trasversale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Transverse stabilizer, Leaf spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 400x38 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 320x20 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
255/40 R21
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
9J x 21
Codici di Errore OBD2 Comuni
U0191 🟢 Low
Lost Communication with Television Controllo Modulo
Diagnostic Guide
U0194 🟢 Low
Lost Communication with Audio Controllo Modulo
Diagnostic Guide
U0196 🟢 Low
Lost Communication with Rear Entertainment Controllo Modulo
Diagnostic Guide
U0198 🟡 Medium
Lost Communication with Telematic Controllo Modulo
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Edoardo 88
17 giorni fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
T
Tommaso 88
10 settimane fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il sistema multimediale è veloce. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
L
Leonardo 84
19 mesi fa
★★★★☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
D
Diego 95
9 settimane fa
★★★☆☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
G
Gabriele X
15 mesi fa
★★★★★
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
G
Gabriele 90
27 settimane fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il motore è scattante, sempre pronto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Leonardo K.
28 mesi fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il motore è scattante, sempre pronto. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Consigliatissima, non vi pentirete.
•

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