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Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic

Informazioni generali
Foto della 2013 - 2015 Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic SUV, Crossover (136 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 136 Hp @ 3500 rpm.
Coppia 350 Nm @ 1500-2250 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 11.2 sec
Velocità massima 190 km/h
Consumo di carburante (economia) - combinato 5.3 l/100 km
Marca
Volvo
Modello
XC60
Generazione
XC60 I (2013 facelift)
Modifica (Motore)
2.0 D3 (136 Hp) start/stop
Inizio produzione
2013 anno
Fine produzione
2015 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
SUV, Crossover
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volvo XC60 Review

The Volvo XC60 XC60 I (2.0 D3 (136 Hp) Automatic) is a SUV, Crossover vehicle that entered production in 2013. Under the hood, it features a 1984 cm3 engine that pushes out 136 Hp @ 3500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 11.2 sec and a maximum speed of 190 km/h. It achieves a combined fuel economy of 5.3 l/100 km and is paired with trazione anteriore (FWD). Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore trasversale ed è dotata di un monoblocco a 5 cilindri. La coppia motrice massima è di 350 Nm @ 1500-2250 rpm..

Lanciata nel 2013 - 2015, la Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic porta ingegneria e qualità nel suo segmento. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 136 Hp @ 3500 rpm.. La velocità massima raggiungibile è di circa 190 km/h. Costante nei lunghi viaggi, il veicolo ispira fiducia per la maneggevolezza. Analizzando il consumo di carburante, mantiene gli standard del segmento con una media di 5.3 l/100 km**. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **14 Hp** lower power than 2.0 D3 (136 Hp) start/stop, is **1.2 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **18%** more fuel. Questo modello has **14 Hp** lower power than 2.0 D3 (150 Hp), is **1.2 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **13%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic have? +
The Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 136 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 5.3 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic? +
The Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 11.2 sec.
What is the top speed of Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 190 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 D3 (136 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (economia) - urbano
6.4 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Consumo di carburante (economia) - extraurbano
4.6 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Consumo di carburante (economia) - combinato
5.3 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
11.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
11.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
10.6 sec
Velocità massima
190 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
100-km-h-0
39 m
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
13.4 kg/Hp, 74.9 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5.2 kg/Nm, 192.7 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
136 Hp @ 3500 rpm.
Potenza per litro
68.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
350 Nm @ 1500-2250 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Velocità massima del motore
5000 rpm.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
D5204T7
Cilindrata
1984 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
5
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
77 mm
Rapporto di compressione
16.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.9 l
Refrigerante
8.9 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1816 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2505 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
689 kg
Volume bagagliaio - minimo
495 l
Capacità serbatoio carburante
70 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (8%)
1600 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Dimensioni
Lunghezza
4644 mm
Larghezza
1891 mm
Larghezza compresi specchietti
2120 mm
Altezza
1713 mm
Passo
2774 mm
Carreggiata anteriore
1632 mm
Carreggiata posteriore
1586 mm
Altezza da terra
230 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.35
Diametro minimo di sterzata
11.7 m
Angolo di attacco
20.0°
Angolo di uscita
24.5°
Angolo di rampa/ribaltamento
22.1°
Profondità di guado
350 mm
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 marce, cambio manuale
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent coil spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0311 🔴 High
Cilindro 11 Misfire Detected
Diagnostic Guide
P0312 🔴 High
Cilindro 12 Misfire Detected
Diagnostic Guide
P0351 🔴 High
Accensione Bobina A Primary/Secondary Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P0352 🔴 High
Accensione Bobina B Primary/Secondary Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Diego B.
3 mesi fa
★★★★☆
Appena ritirata la scorsa settimana! Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
M
Mattia V.
5 mesi fa
★★★★☆
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 136 Hp @ 3500 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
L
Luca 77
3 giorni fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. I 136 Hp @ 3500 rpm. CV si sentono tutti su strada. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
G
Gabriele 92
11 mesi fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. I 136 Hp @ 3500 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•

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