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Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
Foto della 2023 - Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC Station wagon (estate) (204 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza del motore elettrico 129 Hp
Coppia del motore elettrico 440 Nm
Capacità lorda della batteria 25.4 kWh
Marca
Mercedes-Benz
Modello
E-class
Generazione
E-class T-modell (S214)
Modifica (Motore)
E 300e (313 Hp) Plug-in Ibrido 9G-TRONIC
Inizio produzione
Giugno, 2023 anno
Architettura del gruppo propulsore
PHEV (Plug-in Ibrido Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Station wagon (estate)
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class (W214) (E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC) is a Station wagon (estate) vehicle that entered production in June, 2023. Operating as a pure electric car, it derives its power from a 25.4 kWh battery pack, producing a total of 204 Hp @ 6100 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 6.5 sec and a maximum speed of 227 km/h. It delivers a maximum electric driving range of 95-113 km with an average energy consumption of 19.1-21.4 kWh/100 km. I motori elettrici forniscono una coppia istantanea di 320 Nm @ 2000-4000 rpm., assicurando risposte fulminee.

La Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC si distingue come un modello di spicco del 2023 - nel mondo auto. Al suo interno, il veicolo è dotato di un motore di performance da 204 Hp @ 6100 rpm.. La documentazione tecnica cita una velocità massima di 227 km/h. L'infrastruttura elettrica porta una nuova prospettiva al trasporto urbano. Secondo i dati ufficiali, l'autonomia è stimata in 95-113 km. Il pacco batteria ha una capacità lorda di 25.4 kWh kWh**. Con il suo design senza tempo, questa versione rimane popolare per CarWiki.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **245 Hp** lower power than AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS, is **2.6 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **245 Hp** lower power than E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 6100 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.5 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 227 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
0.6-0.9 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
13-20 g/km
Tipo di carburante
Benzina / Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
6.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
6.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
6.2 sec
Velocità massima
227 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
6.8 kg/Hp, 146.6 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.9 kg/Nm, 257.6 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
25.4 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Autonomia completamente elettrica (WLTP)
95-113 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
average-energy-consumption-wltp
19.1-21.4 kWh/100 km
max-speed-electric
140 km/h
Potenza del motore elettrico
129 Hp
Coppia del motore elettrico
440 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Tra il motore a combustione e la trasmissione
Tipo di motore elettrico
Sincrono
Potenza del sistema
313 Hp
Coppia del sistema
550 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
204 Hp @ 6100 rpm.
Potenza per litro
102.1 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
320 Nm @ 2000-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
M 254
Cilindrata
1999 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Rapporto di compressione
10:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Capacità olio motore
5.3 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
2135 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2805 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
670 kg
Volume bagagliaio - minimo
460 l
Volume bagagliaio - massimo
1675 l
Capacità serbatoio carburante
50 l
Massa rimorchiabile frenata (12%)
2100 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
84 kg
Dimensioni
Lunghezza
4949 mm
Larghezza
1880 mm
Larghezza compresi specchietti
2065 mm
Altezza
1470 mm
Passo
2961 mm
Carreggiata anteriore
1623 mm
Carreggiata posteriore
1609 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.26
Diametro minimo di sterzata
11.6 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Sospensione anteriore
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
Front wheel tires: 245/40 R19Rear wheel tires: 275/35 R19
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
Front wheel rims: 8.5J x 19 ET35.5Rear wheel rims: 9.5J x 19 ET51
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0010 🟡 Medium
MERCEDES P0010 A Albero a camme Posizione Attuatore Circuito
Diagnostic Guide
P2279 🟡 Medium
Aspirazione Air Sistema Perdita (M271/M272/M274)
Diagnostic Guide
P016B 🔴 High
Albero a camme/Albero a gomiti Correlation Fault (OM651)
Diagnostic Guide
P0088 🔴 High
Carburante Rail Pressione Too Alto (OM642 V6 Diesel)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lorenzo X
17 giorni fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
D
Davide X
18 giorni fa
★★★☆☆
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
A
Alessandro A.
4 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il motore è scattante, sempre pronto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Vale ogni centesimo speso.
•
F
Francesco Z.
6 mesi fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il motore è scattante, sempre pronto. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
R
Riccardo Z.
22 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. I 204 Hp @ 6100 rpm. CV si sentono tutti su strada. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•

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