Mercedes-Benz E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 129 Hp |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 440 Nm |
| Capacité brute de la batterie | 25.4 kWh |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
E-class
|
| Génération |
E-class T-modell (S214)
|
| Modification (Moteur) |
E 300e (313 Hp) Hybride rechargeablee 9G-TRONIC
|
| Début de production |
Juin, 2023 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
0.6-0.9 l/100 km
|
|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
13-20 g/km
|
| Type de carburant |
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
6.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
6.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.2 sec
|
| Vitesse maximale |
227 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6
|
| Rapport poids/puissance |
6.8 kg/Hp, 146.6 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
3.9 kg/Nm, 257.6 Nm/tonne
|
Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
25.4 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
|
|---|---|
| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Autonomie tout électrique (WLTP) |
95-113 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
|
| average-energy-consumption-wltp |
19.1-21.4 kWh/100 km
|
| max-speed-electric |
140 km/h
|
| Puissance du moteur électrique |
129 Hp
|
| Couple du moteur électrique |
440 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Emplacement du moteur électrique |
Entre le moteur à combustion et la transmission
|
| Type de moteur électrique |
Synchrone
|
| Puissance du système |
313 Hp
|
| Couple du système |
550 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
204 Hp @ 6100 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
102.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
320 Nm @ 2000-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
M 254
|
| Cylindrée |
1999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Taux de compression |
10:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection directe
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Capacité d'huile moteur |
5.3 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2135 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2805 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
670 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
460 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1675 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
50 l
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
2100 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
84 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4949 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1880 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2065 mm
|
| Hauteur |
1470 mm
|
| Empattement |
2961 mm
|
| Voie avant |
1623 mm
|
| Voie arrière |
1609 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.26
|
| Diamètre de braquage minimum |
11.6 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Suspension avant |
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
Front wheel tires: 245/40 R19Rear wheel tires: 275/35 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
Front wheel rims: 8.5J x 19 ET35.5Rear wheel rims: 9.5J x 19 ET51
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
G
Gabriel X
Il y a 17 jours
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
E
Enzo X
Il y a 18 jours
★★★☆☆
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Recharger à la maison est économique et pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
N
Nathan A.
Il y a 4 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Recharger à la maison est économique et pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
G
Gabriel Z.
Il y a 6 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
J
Jules Z.
Il y a 22 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 204 Hp @ 6100 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•