Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Informazioni generali
| Potenza | 197 Hp |
|---|---|
| Coppia | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
| Velocità massima | 237 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 6.7-7.0 l/100 km |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modello |
E-class
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| Generazione |
E-class Coupe (C238, facelift 2020)
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| Modifica (Motore) |
E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
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| Inizio produzione |
2020 anno
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| Fine produzione |
2023 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
MHEV (Mild Ibrido Elettrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Coupe
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
4
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
2
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - urbano |
9.1-9.3 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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|---|---|
| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
5.3-5.7 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
6.7-7.0 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
153-161 g/km
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| Tipo di carburante |
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
7.6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
7.6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
7.2 sec
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| Velocità massima |
237 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
EURO 6d-ISC-FCM
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| Rapporto peso/potenza |
8.5 kg/Hp, 117.6 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
5.2 kg/Nm, 191 Nm/tonnellata
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Specifiche auto elettriche e ibride
| Tensione della batteria |
48 V
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|---|---|
| Potenza del motore elettrico |
14 Hp
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| Posizione del motore elettrico |
Anteriore, Longitudinale
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Specifiche del motore a combustione interna
| Potenza |
197 Hp
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|---|---|
| Potenza per litro |
98.9 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
320 Nm @ 1650-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
M 264
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| Cilindrata |
1991 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Inline
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Iniezione diretta
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| Aspirazione del motore |
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Capacità olio motore |
6.6 l
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| Sistemi motore |
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1675 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2290 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
615 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
405 l
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| Capacità serbatoio carburante |
50 l
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
1800 kg
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| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4835 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1860 mm
|
| Larghezza compresi specchietti |
2055 mm
|
| Altezza |
1428 mm
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| Passo |
2873 mm
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| Carreggiata anteriore |
1605 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1609 mm
|
| Sbalzo anteriore |
850 mm
|
| Sbalzo posteriore |
1112 mm
|
| Altezza da terra |
98 mm
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| Angolo di attacco |
12.8°
|
| Angolo di uscita |
14.4°
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
G
Gabriele A.
21 giorni fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
E
Edoardo Z.
20 giorni fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il consumo di 6.7-7.0 l/100 km è inferiore al previsto. Il sistema multimediale è veloce. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
D
Diego 92
28 mesi fa
★★★★☆
Appena ritirata la scorsa settimana! Il cambio è fluido. Il sistema multimediale è veloce. Vale ogni centesimo speso.
•
T
Tommaso A.
21 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il cambio è fluido. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
D
Davide K.
27 mesi fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il consumo di 6.7-7.0 l/100 km è inferiore al previsto. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
L
Leonardo T.
11 settimane fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 197 Hp CV si sentono tutti su strada. Finiture interne di alto livello. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Luca 77
4 mesi fa
★★★★☆
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. I 197 Hp CV si sentono tutti su strada. La tenuta di strada in curva è ottima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•