Fiat 1.4 T-Jet (120 Hp) Dualogic
Informazioni generali
| Potenza | 150 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 206 Nm @ 2250 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 8.5 sec |
| Velocità massima | 212 km/h |
| Marca |
Fiat
|
|---|---|
| Modello |
Bravo
|
| Generazione |
Bravo II (198)
|
| Modifica (Motore) |
1.4 T-Jet (150 Hp)
|
| Inizio produzione |
2007 anno
|
| Fine produzione |
2010 anno
|
| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
|
| Tipo di carrozzeria |
Hatchback
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
|
| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
|
| Porte |
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
|
FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (urbano) NEDC |
8.7-9.2 l/100 km
|
|---|---|
| Consumo di carburante (extraurbano) NEDC |
5.3-5.7 l/100 km
|
| Consumo di carburante (combinato) NEDC |
6.6-7 l/100 km
|
| Emissioni di CO2 NEDC |
155-165 g/km
|
| Tipo di carburante |
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
|
| Accelerazione 0 - 100 km/h |
8.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
|
| Accelerazione 0 - 62 mph |
8.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
|
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
8.1 sec
|
| Velocità massima |
212 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
|
| Norma sulle emissioni |
Euro 4
|
| Rapporto peso/potenza |
8.5 kg/Hp, 117.6 Hp/tonne
|
| Rapporto peso/coppia |
6.2 kg/Nm, 161.6 Nm/tonnellata
|
Specifiche del motore
| Potenza |
150 Hp @ 5500 rpm.
|
|---|---|
| Potenza per litro |
109.6 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
|
| Coppia |
206 Nm @ 2250 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
|
| Disposizione del motore |
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
|
| Codice modello motore |
198A1000
|
| Cilindrata |
1368 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
|
| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
|
| Configurazione del motore |
Inline
|
| Alesaggio |
72 mm
|
| Corsa |
84 mm
|
| Rapporto di compressione |
9.8:1
|
| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
|
| Sistema di iniezione |
Iniezione multipoint
|
| Aspirazione del motore |
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
|
| Distribuzione |
DOHC
|
| Capacità olio motore |
2.9 l
|
| Refrigerante |
6 l
|
Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1275 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
|
|---|---|
| Peso massimo |
1785 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
|
| Carico massimo |
510 kg
|
| Volume bagagliaio - minimo |
400 l
|
| Volume bagagliaio - massimo |
1175 l
|
| Capacità serbatoio carburante |
58 l
|
| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
1300 kg
|
| Massa rimorchiabile non frenata |
500 kg
|
Dimensioni
| Lunghezza |
4336 mm
|
|---|---|
| Larghezza |
1792 mm
|
| Altezza |
1498 mm
|
| Passo |
2600 mm
|
| Carreggiata anteriore |
1530-1538 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1524-1532 mm
|
| Sbalzo anteriore |
974 mm
|
| Sbalzo posteriore |
762 mm
|
| Diametro minimo di sterzata |
10.4-11 m
|
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
|
|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
|
| Numero di marce e tipo di cambio |
6 marce, cambio manuale
|
| Sospensione anteriore |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Sospensione posteriore |
Transverse stabilizer, Torsion
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Freni anteriori |
Ventilated discs, 281x26 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
|
| Freni posteriori |
Disc, 251x10 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
|
| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
|
| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
|
| Servosterzo |
Sterzo elettrico
|
| Dimensione pneumatici |
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
|
| Dimensione cerchi |
7J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
|
Codici di Errore OBD2 Comuni
Modelli Simili
User Reviews
G
Gabriele 88
20 giorni fa
★★★☆☆
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Luca Z.
22 mesi fa
★★★★☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
D
Diego 90
18 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il cambio è fluido. Il sistema multimediale è veloce. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
D
Diego A.
25 settimane fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
A
Alessandro 92
10 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. I 150 Hp @ 5500 rpm. CV si sentono tutti su strada. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•