Audi 100 kWh (517 Hp) quattro
⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
| Coppia del motore elettrico | 275 Nm |
|---|---|
| Capacità lorda della batteria | 100 kWh |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modello |
SQ6 e-tron
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| Generazione |
SQ6 Sportback e-tron
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| Modifica (Motore) |
100 kWh (517 Hp) quattro
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| Inizio produzione |
Ottobre, 2024 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
BEV (Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
SUV
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Tipo di carburante |
Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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|---|---|
| Accelerazione 0 - 100 km/h |
4.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
4.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
4.1 sec
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| Velocità massima |
230 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Rapporto peso/potenza |
4.5 kg/Hp, 220 Hp/tonne
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Specifiche auto elettriche e ibride
| Capacità lorda della batteria |
100 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
94.9 kWh
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| Tensione della batteria |
800 V
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| Tecnologia della batteria |
Lithium nickel manganese cobalt oxides (Li-NMC)
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| Posizione della batteria |
Sotto il pavimento
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| Autonomia completamente elettrica (WLTP) |
583-637 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
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| average-energy-consumption-wltp |
17.2-18 kWh/100 km
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| Coppia del motore elettrico |
580 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Posizione del motore elettrico |
Asse posteriore, Trasversale
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| Tipo di motore elettrico |
Sincrono
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| Coppia del motore elettrico |
275 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Posizione del motore elettrico |
Asse anteriore, Trasversale
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| Tipo di motore elettrico |
Asincrono
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| Potenza del sistema |
517 Hp
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
2350 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2965 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
615 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
499 l
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| Volume bagagliaio - massimo |
1361 l
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| Carico massimo sul tetto |
75 kg
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| Massa rimorchiabile frenata (8%) |
2400 kg
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
2400 kg
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| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
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| Carico verticale ammesso sul gancio |
100 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4771 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1939-1965 mm
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| Larghezza compresi specchietti |
2193 mm
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| Altezza |
1611-1665 mm
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| Passo |
2893-2899 mm
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| Carreggiata anteriore |
1676 mm
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| Carreggiata posteriore |
1659 mm
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| Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) |
0.30
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| Diametro minimo di sterzata |
12.1 m
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| Angolo di attacco |
16.3°
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| Angolo di uscita |
23.7°
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Un motore elettrico aziona le ruote anteriori, un motore elettrico aziona le ruote posteriori.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
1 marcia, cambio automatico
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| Sospensione anteriore |
Sospensione indipendente multi-link, Stabilizzatore trasversale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Sospensione indipendente multi-link, Stabilizzatore trasversale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Freni anteriori |
Ventilated discs, 375 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Ventilated discs, 350 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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| Dimensione pneumatici |
Front wheel tires: 255/50 R20; 255/45 R21Rear wheel tires: 285/45 R20; 285/40 R21
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
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| Dimensione cerchi |
Front wheel rims: 8.5J x 20; 9J x 21Rear wheel rims: 10J x 20; 10J x 21
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
D
Davide M.
18 giorni fa
★★★☆☆
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il motore è scattante, sempre pronto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
M
Mattia 88
8 mesi fa
★★★☆☆
La scelta ideale per la nostra famiglia. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
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L
Lorenzo 90
17 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. I N/A CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
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