Audi 100 kWh (517 Hp) quattro
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Couple du moteur électrique | 275 Nm |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie | 100 kWh |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
SQ6 e-tron
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| Génération |
SQ6 Sportback e-tron
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| Modification (Moteur) |
100 kWh (517 Hp) quattro
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| Début de production |
Octobre, 2024 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
BEV (Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
4.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
4.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
4.1 sec
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| Vitesse maximale |
230 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
4.5 kg/Hp, 220 Hp/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
100 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
94.9 kWh
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| Tension de la batterie |
800 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium nickel manganese cobalt oxides (Li-NMC)
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| Emplacement de la batterie |
Sous le plancher
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| Autonomie tout électrique (WLTP) |
583-637 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
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| average-energy-consumption-wltp |
17.2-18 kWh/100 km
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| Couple du moteur électrique |
580 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Essieu arrière, Transversal
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| Type de moteur électrique |
Synchrone
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| Couple du moteur électrique |
275 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Essieu avant, Transversal
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| Type de moteur électrique |
Asynchrone
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| Puissance du système |
517 Hp
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2350 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2965 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
615 kg
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| Volume du coffre - minimum |
499 l
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| Volume du coffre - maximum |
1361 l
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| Charge maximale sur le toit |
75 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
2400 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
2400 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
100 kg
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Dimensions
| Longueur |
4771 mm
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|---|---|
| Largeur |
1939-1965 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2193 mm
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| Hauteur |
1611-1665 mm
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| Empattement |
2893-2899 mm
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| Voie avant |
1676 mm
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| Voie arrière |
1659 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.30
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| Diamètre de braquage minimum |
12.1 m
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| Angle d'attaque |
16.3°
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| Angle de fuite |
23.7°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Un moteur électrique entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
1 vitesse, transmission automatique
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| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 375 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 350 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 255/50 R20; 255/45 R21Rear wheel tires: 285/45 R20; 285/40 R21
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 8.5J x 20; 9J x 21Rear wheel rims: 10J x 20; 10J x 21
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Louis M.
Il y a 18 jours
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Recharger à la maison est économique et pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
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H
Hugo 88
Il y a 8 mois
★★★☆☆
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
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A
Adam 90
Il y a 17 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les N/A ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. Recharger à la maison est économique et pratique. Dépasse toutes mes attentes.
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