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Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Informations générales
Photo de 2020 - 2023 Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic Fastback (347 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 347 Hp @ 3850 rpm.
Couple 700 Nm @ 2500-3100 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 4.9 sec
Vitesse maximale 250 km/h, Electronically limited
Marque
Audi
Modèle
S5
Génération
S5 Sportback (F5, facelift 2019)
Modification (Moteur)
3.0 TDI V6 (347 Hp) Micro-hybridee quattro tiptronic
Début de production
Décembre, 2019 an
Fin de production
Juin, 2020 an
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Fastback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi S5 Review

As a Fastback model, the Audi S5 S5 Coupe (F5, facelift 2019) (3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic) has been in production since December, 2019. The heart of the vehicle is a 2967 cm3 internal combustion engine producing 347 Hp @ 3850 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 4.9 sec. Le rendement de 117 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 6 cylindres.

Connue pour ses fiches techniques, la Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (2020 - 2023) reste un choix populaire. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 347 Hp @ 3850 rpm.. La vitesse de pointe est citée à **250 km/h, Electronically limited. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **7 Hp** lower power than 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro tiptronic, is **0.1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 347 Hp @ 3850 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.9 sec.
What is the top speed of Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) équivalent NEDC/WLTP
7.2 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) équivalent NEDC/WLTP
5.5-5.6 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) équivalent NEDC/WLTP
6.1-6.2 l/100 km
Émissions de CO2 équivalent NEDC/WLTP
160-162 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.7 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6
Rapport poids/puissance
5.2 kg/Hp, 192.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
2.6 kg/Nm, 387.8 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
net-usable-battery-capacity
0.5 kWh
Tension de la batterie
48 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Poids de la batterie
10 kg
Emplacement de la batterie
Under the trunk
recuperation-output
8 kW
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
347 Hp @ 3850 rpm.
Puissance par litre
117 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA897evo2 / DEWB
Cylindrée
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
91.4 mm
Taux de compression
15.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger and Électrique Powered Compressor, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.1 l
Liquide de refroidissement
11.5 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1805 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2380 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
575 kg
Volume du coffre - minimum
430 l
Capacité du réservoir de carburant
58 l
adblue-tank
12 l
Charge maximale sur le toit
90 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
80 kg
Dimensions
Longueur
4757 mm
Largeur
1843 mm
Largeur avec rétroviseurs
2029 mm
Hauteur
1395 mm
Empattement
2825 mm
Voie avant
1587 mm
Voie arrière
1568 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
11.7 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission tiptronic
Suspension avant
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
245/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8.5J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P2123 🚨 Critical
VAG P2123 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur D Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P2135 🟡 Medium
VAG P2135 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur A/B Tension Correlation
Diagnostic Guide
P2138 🔴 High
VAG P2138 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur D/E Tension Correlation
Diagnostic Guide
U0073 🚨 Critical
VAG U0073 Contrôle Module Communication Bus A Off
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Arthur 88
Il y a 2 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 347 Hp @ 3850 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo V.
Il y a 8 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël V.
Il y a 26 mois
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation N/A est très raisonnable. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël 92
Il y a 4 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur 84
Il y a 21 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 347 Hp @ 3850 rpm. ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Dépasse toutes mes attentes.
•

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