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Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic

Informazioni generali
Foto della 2011 - 2013 Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic Sedan (211 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 211 Hp @ 6500 rpm.
Coppia 350 Nm @ 3250 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 6.9 sec
Velocità massima 209 km/h
Consumo di carburante (economia) - combinato 9.8 l/100 km
Marca
Audi
Modello
A6
Generazione
A6 Sedan (4G, C7)
Modifica (Motore)
2.0 TFSI (211 Hp) quattro Tiptronic
Inizio produzione
Marzo, 2011 anno
Fine produzione
2013 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Audi A6 Review

The Audi A6 A6 Avant (4G, C7) (2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic) is a berlina vehicle that entered production in March, 2011. Under the hood, it features a 1984 cm3 engine that pushes out 211 Hp @ 6500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 6.9 sec and a maximum speed of 209 km/h. It achieves a combined fuel economy of 9.8 l/100 km and is paired with All wheel drive (4x4). Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore longitudinale ed è dotata di un monoblocco a 4 cilindri. La coppia motrice massima è di 350 Nm @ 3250 rpm..

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic (2011 - 2013) rimane molto popolare. Al suo interno, il veicolo è dotato di un motore di performance da 211 Hp @ 6500 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 6.9 sec. Costante nei lunghi viaggi, il veicolo ispira fiducia per la maneggevolezza. Analizzando il consumo di carburante, mantiene gli standard del segmento con una media di 9.8 l/100 km. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **99 Hp** lower power than 3.0 TFSI V6 (310 Hp) quattro Tiptronic Start-Stop. Questo modello has **99 Hp** lower power than 3.0 TFSI V6 (310 Hp) quattro S tronic.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic have? +
The Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic model is equipped with an engine producing 211 Hp @ 6500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic? +
This vehicle operates on a 9.8 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic? +
The Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.9 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 209 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (economia) - urbano
11.8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Consumo di carburante (economia) - extraurbano
7.8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Consumo di carburante (economia) - combinato
9.8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
6.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
6.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
6.6 sec
Velocità massima
209 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Rapporto peso/potenza
8.4 kg/Hp, 119.5 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
5 kg/Nm, 198.3 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
211 Hp @ 6500 rpm.
Potenza per litro
106.4 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
350 Nm @ 3250 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
CAEB, CDNC
Cilindrata
1984 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82.5 mm
Corsa
92.8 mm
Rapporto di compressione
9.6:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Capacità olio motore
4.6 l
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1765 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2280 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
515 kg
Volume bagagliaio - minimo
530 l
Volume bagagliaio - massimo
995 l
Capacità serbatoio carburante
65 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
85 kg
Dimensioni
Lunghezza
4915 mm
Larghezza
1874 mm
Larghezza compresi specchietti
2086 mm
Altezza
1468 mm
Passo
2912 mm
Carreggiata anteriore
1627 mm
Carreggiata posteriore
1618 mm
Sbalzo anteriore
912 mm
Sbalzo posteriore
1091 mm
Altezza da terra
117 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.26
Diametro minimo di sterzata
11.9 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
8 gears, automatic transmission Tiptronic
Sospensione anteriore
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent on trapezoidal lever
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
225/60 R16
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
7.5J x 16
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0452 🟢 Low
VAG P0452 Evaporative Emissione Sistema Pressione Sensore Basso Ingresso
Diagnostic Guide
P0453 🚨 Critical
VAG P0453 Evaporative Emissione Sistema Pressione Sensore Alto Ingresso
Diagnostic Guide
P0462 🚨 Critical
VAG P0462 Carburante Level Sensore Circuito Basso Ingresso
Diagnostic Guide
P0463 🚨 Critical
VAG P0463 Carburante Level Sensore Circuito Alto Ingresso
Diagnostic Guide
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2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic
User Reviews
M
Mattia 77
3 giorni fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
T
Tommaso 90
5 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. I 211 Hp @ 6500 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. La tenuta di strada in curva è ottima. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
M
Mattia Z.
25 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Leonardo T.
6 giorni fa
★★★☆☆
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il consumo di 9.8 l/100 km è inferiore al previsto. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
E
Edoardo X
22 settimane fa
★★★☆☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
M
Mattia X
5 settimane fa
★★★★☆
La scelta ideale per la nostra famiglia. I 211 Hp @ 6500 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. La tenuta di strada in curva è ottima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
L
Leonardo S.
12 settimane fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. I 211 Hp @ 6500 rpm. CV si sentono tutti su strada. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•

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