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Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2013 - 2015 Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop Station wagon (estate) (215 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 68 Hp @ 2400 rpm.
Couple du moteur électrique 200 Nm @ 320-1700 rpm.
Capacité brute de la batterie 11.2 kWh
Marque
Volvo
Modèle
V60
Génération
V60 I (2013 facelift)
Modification (Moteur)
2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Hybride rechargeablee AWD Geartronic
Début de production
Avril, 2013 an
Fin de production
Avril, 2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volvo V60 Review

As a Station wagon (estate) model, the Volvo V60 V60 I (2.4 D5 (215 Hp) start/stop) has been in production since April, 2013. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 11.2 kWh and motors generating 215 Hp @ 4000 rpm.. It reaches a top speed of 230 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 6.1 sec. Avec un couple de 440 Nm @ 1500-3000 rpm., la réactivité du moteur électrique émet une réponse immédiate.

Connue pour ses fiches techniques, la Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop (2013 - 2015) reste un choix populaire. Le moteur est capable de générer 215 Hp @ 4000 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à 230 km/h. Ce modèle tout électrique affiche une identité éco-responsable sans émissions. Le pack batterie affiche une capacité brute de 11.2 kWh kWh**. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **152 Hp** lower power than Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic, is **1.3 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **135 Hp** lower power than 3.0 T6 AWD (304 Hp) Automatic, is **1.1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop have? +
The Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop model is equipped with an engine producing 215 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop? +
The Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.1 sec.
What is the top speed of Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 230 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop reliable? +
The Volvo 2.4 D5 (215 Hp) start/stop is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (mixte) NEDC
1.8 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
48 g/km
Type de carburant
Diesel / electricity
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
6.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
6.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
5.8 sec
Vitesse maximale
230 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
100-km-h-0
37 m
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
7.1 kg/Hp, 141.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.1 kg/Nm, 322.7 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
11.2 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
net-usable-battery-capacity
8 kWh
Tension de la batterie
400 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Inside the trunk
all-electric-range-nedc
50 km
average-energy-consumption-nedc
13.3 kWh/100 km
max-speed-electric
125 km/h
Puissance du moteur électrique
68 Hp @ 2400 rpm.
Couple du moteur électrique
200 Nm @ 320-1700 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Essieu arrière, Transversal
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
280 Hp @ 4200 rpm.
Couple du système
640 Nm @ 1400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
215 Hp @ 4000 rpm.
Puissance par litre
89.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
440 Nm @ 1500-3000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Vitesse maximale du moteur
5200 rpm.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
D82PHEV
Cylindrée
2400 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
5
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
81 mm
Course
93.15 mm
Taux de compression
16.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Twin-Turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.9 l
Liquide de refroidissement
12.9 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1983 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2505 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
522 kg
Volume du coffre - minimum
305 l
Volume du coffre - maximum
1126 l
Capacité du réservoir de carburant
45 l
Charge maximale sur le toit
75 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1800 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
90 kg
Dimensions
Longueur
4635 mm
Largeur
1865 mm
width-with-mirrors-folded
1899 mm
Largeur avec rétroviseurs
2097 mm
Hauteur
1484 mm
Empattement
2776 mm
Voie avant
1578 mm
Voie arrière
1575 mm
Porte-à-faux avant
943 mm
Porte-à-faux arrière
916 mm
Garde au sol
137 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
12.4 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission Geartronic
Suspension avant
Independent type McPherson, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Transverse stabilizer, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 336x28 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 302x22 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
235/45 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 17
Codes de Panne OBD2 Courants
P0030 🟡 Medium
O2 Capteur Chauffage Circuit Dysfonctionnement (Banc 1, Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0031 🟡 Medium
O2 Capteur Chauffage Circuit Bas (Banc 1, Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
O2 Capteur Chauffage Circuit Bas (Banc 1, Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0068 🔴 High
MAP/MAF - Accélérateur Position Correlation
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jules V.
Il y a 22 semaines
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur Z.
Il y a 9 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. Recharger à la maison est économique et pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Léo V.
Il y a 20 mois
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
N
Nathan 84
Il y a 27 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Liam K.
Il y a 16 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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