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Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2

Informations générales
Photo de 2010 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 Van (180 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 180 Hp @ 4000 rpm.
Couple 400 Nm @ 1500-2000 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 10.6 sec
Vitesse maximale 188 km/h
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Génération
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modification (Moteur)
2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION L1H1
Début de production
2010 an
Fin de production
2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
4-9
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Volkswagen Transporter Review

The Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van (2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2) is a Van vehicle that entered production in 2010. Under the hood, it features a 1968 cm3 engine that pushes out 180 Hp @ 4000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 10.6 sec and a maximum speed of 188 km/h. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant transversal avec un bloc de 4 cylindres. Le couple maximal est de 400 Nm @ 1500-2000 rpm..

La Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 est entrée sur le marché en 2010 - 2015 pour établir de nouvelles références. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 180 Hp @ 4000 rpm.. La vitesse de pointe est citée à 188 km/h. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. Globalement, le package technique de la Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2** place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **1.6 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **1.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 model is equipped with an engine producing 180 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.6 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 188 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG L2H2 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
10.3 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
7 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
8.2 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
216 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
10.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
10.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
10.1 sec
Vitesse maximale
188 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
10.8 kg/Hp, 92.9 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.8 kg/Nm, 206.4 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
180 Hp @ 4000 rpm.
Puissance par litre
91.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 1500-2000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA189 / CFCA
Cylindrée
1968 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
81 mm
Course
95.5 mm
Taux de compression
16.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
7 l
Liquide de refroidissement
11 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1938-2258 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2800-3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
862-942 kg
Volume du coffre - maximum
5800 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
4892 mm
Largeur
1904 mm
Largeur avec rétroviseurs
2283 mm
Hauteur
1990 mm
Empattement
3000 mm
Porte-à-faux avant
896 mm
Porte-à-faux arrière
996 mm
Garde au sol
201 mm
Diamètre de braquage minimum
11.9 m
Angle d'attaque
21°
Angle de fuite
17°
Angle de rampe/franchissement
14°
climb-angle
37°
Profondeur de gué
300 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 294x22 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7J x 17; 8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0506 🟡 Medium
VAG P0506 Idle Contrôle Système RPM Lower Than Expected
Diagnostic Guide
P0507 🟡 Medium
VAG P0507 Idle Contrôle Système RPM Higher Than Expected
Diagnostic Guide
P0562 🔴 High
VAG P0562 Système Tension Bas
Diagnostic Guide
P0563 🔴 High
VAG P0563 Système Tension Haut
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Enzo S.
Il y a 3 mois
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
R
Raphaël A.
Il y a 10 jours
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les 180 Hp @ 4000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Arthur K.
Il y a 27 jours
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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