Nissan 40 kWh (109 Hp)
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 109 Hp @ 3008-10000 rpm. |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 254 Nm @ 0-3008 rpm. |
| Capacité brute de la batterie | 40 kWh |
| Marque |
Nissan
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|---|---|
| Modèle |
NV200
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| Génération |
e-NV200
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| Modification (Moteur) |
40 kWh (109 Hp)
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| Début de production |
2017 an
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| Fin de production |
2021 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
BEV (Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Minivan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
2
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
14 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
14 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
13.3 sec
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| Vitesse maximale |
123 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
14.1 kg/Hp, 70.9 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
6.1 kg/Nm, 165.3 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
40 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
38 kWh
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| Tension de la batterie |
360 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Sous le plancher
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| all-electric-range-nedc |
280 km
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| average-energy-consumption-nedc |
16.5 kWh/100 km
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| Puissance du moteur électrique |
109 Hp @ 3008-10000 rpm.
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| Couple du moteur électrique |
254 Nm @ 0-3008 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| electric-motor-model-code |
EM57
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| Emplacement du moteur électrique |
Essieu avant, Transversal
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| Puissance du système |
109 Hp @ 3008-10000 rpm.
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| Couple du système |
254 Nm @ 0-3008 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1537 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2240 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
703 kg
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| Volume du coffre - maximum |
4200 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
75 kg
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Dimensions
| Longueur |
4560 mm
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|---|---|
| Largeur |
1755 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2011 mm
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| Hauteur |
1858 mm
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| Empattement |
2725 mm
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| Voie avant |
1530 mm
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| Voie arrière |
1530 mm
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| Porte-à-faux avant |
985 mm
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| Porte-à-faux arrière |
850 mm
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| Garde au sol |
153 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.13 m
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| Angle d'attaque |
15.5°
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| Angle de fuite |
21.6°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Un moteur électrique entraîne les roues avant.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
1 vitesse, transmission automatique
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| Suspension avant |
Independent type McPherson, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Leaf spring, Torsion
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 283x28 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 292x16 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
185/65 R15
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
6J x 15
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Lucas T.
Il y a 4 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les N/A ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
G
Gabriel 77
Il y a 16 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les N/A ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Léo A.
Il y a 6 mois
★★★☆☆
Convaincu après de longues recherches. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo K.
Il y a 7 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les N/A ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules M.
Il y a 11 semaines
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les N/A ch sont amplement suffisants au quotidien. Le système multimédia est rapide. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël 95
Il y a 14 semaines
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en N/A est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
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