Mercedes-Benz eVito 66 kWh (116 Hp)
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 116 Hp |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 360 Nm |
| Capacité brute de la batterie | 66 kWh |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
Vito
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| Génération |
Vito (W447, facelift 2020) Panel Van Extra Long
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| Modification (Moteur) |
eVito 66 kWh (116 Hp)
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| Début de production |
Janvier, 2022 an
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| Fin de production |
Juillet, 2023 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
BEV (Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Van
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
3
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4-5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
23.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
23.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
22.3 sec
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| Vitesse maximale |
120 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
20.3 kg/Hp, 49.3 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
6.5 kg/Nm, 153 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
66 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
60 kWh
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| Tension de la batterie |
400 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Sous le plancher
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| Autonomie tout électrique (WLTP) |
258-264 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
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| average-energy-consumption-wltp |
25.4-25.8 kWh/100 km
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| Puissance du moteur électrique |
116 Hp
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| Couple du moteur électrique |
360 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Essieu avant, Transversal
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| Type de moteur électrique |
Asynchrone
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| Puissance du système |
116 Hp
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| Couple du système |
360 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2353-2367 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
833-847 kg
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| Volume du coffre - minimum |
6600 l
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| Charge maximale sur le toit |
150 kg
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Dimensions
| Longueur |
5370 mm
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|---|---|
| Largeur |
1928 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2244 mm
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| Hauteur |
1945 mm
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| Empattement |
3430 mm
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| Voie avant |
1666 mm
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| Voie arrière |
1646 mm
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| Porte-à-faux avant |
895 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1045 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
13.7 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Un moteur électrique entraîne les roues avant.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
1 vitesse, transmission automatique
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| Suspension avant |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent coil spring, Trailing arm
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
225/55 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
6.5J x 17; 7J x 17
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
M
Maël 95
Il y a 22 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
J
Jules 84
Il y a 12 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan V.
Il y a 19 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les N/A ch se sentent bien sur la route. La tenue de route en virage est sécurisante. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
H
Hugo V.
Il y a 7 semaines
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
H
Hugo A.
Il y a 15 mois
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Recharger à la maison est économique et pratique. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Louis M.
Il y a 12 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Recharger à la maison est économique et pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
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