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Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2023 - Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC Coupe, SUV (204 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 136 Hp
Couple du moteur électrique 440 Nm
Capacité brute de la batterie 31.2 kWh
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
GLC
Génération
GLC Coupe (C254)
Modification (Moteur)
GLC 300e (313 Hp) Hybride rechargeablee 4MATIC 9G-TRONIC
Début de production
Juillet, 2023 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe, SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz GLC Review

As a Coupe, SUV model, the Mercedes-Benz GLC GLC SUV (X254) (300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC) has been in production since July, 2023. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 31.2 kWh and motors generating 204 Hp @ 6100 rpm.. It reaches a top speed of 220 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 6.7 sec. This BEV offers a range of 119-131 km (CLTC/WLTP) while consuming about 20.2-22.4 kWh/100 km of energy. Avec un couple de 320 Nm @ 2000-4000 rpm., la réactivité du moteur électrique émet une réponse immédiate.

Lancée en 2023 -, la Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Le moteur est capable de générer 204 Hp @ 6100 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 6.7 sec. Le silence du moteur électrique porte le confort de conduite vers une nouvelle dimension. Selon les données officielles, l'autonomie est estimée à 119-131 km. Le pack batterie affiche une capacité brute de 31.2 kWh kWh. En fin de compte, la Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **217 Hp** lower power than 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **1.9 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **272 Hp** lower power than AMG GLC 63 S E PERFORMANCE (680 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, is **3.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 6100 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.7 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 220 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz 300de (333 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
0.5-0.6 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
11-15 g/km
Type de carburant
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
6.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
6.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
6.4 sec
Vitesse maximale
220 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6d-ISC-FCM
Rapport poids/puissance
7.4 kg/Hp, 135.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.2 kg/Nm, 238.1 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
31.2 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Inside the trunk
Autonomie tout électrique (WLTP)
119-131 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
average-energy-consumption-wltp
20.2-22.4 kWh/100 km
max-speed-electric
140 km/h
Puissance du moteur électrique
136 Hp
Couple du moteur électrique
440 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
313 Hp
Couple du système
550 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
204 Hp @ 6100 rpm.
Puissance par litre
102.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
320 Nm @ 2000-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 254
Cylindrée
1999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
2310 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2830 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
520 kg
Volume du coffre - minimum
390 l
Volume du coffre - maximum
1335 l
Capacité du réservoir de carburant
49 l
Poids remorquable freiné (12%)
2000 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
4769 mm
Largeur
1920 mm
Largeur avec rétroviseurs
2076 mm
Hauteur
1606 mm
Empattement
2888 mm
Voie avant
1628 mm
Voie arrière
1642 mm
Porte-à-faux avant
848 mm
Porte-à-faux arrière
1033 mm
Garde au sol
158 mm
Diamètre de braquage minimum
10.9 m
Angle d'attaque
19.8°
Angle de fuite
18.6°
Angle de rampe/franchissement
13.9°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
Front wheel tires: 235/55 R19Rear wheel tires: 255/50 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 8J x 19Rear wheel rims: 9J x 19
Codes de Panne OBD2 Courants
P0463 🟡 Medium
MERCEDES P0463 Carburant Level Capteur Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0502 🟢 Low
MERCEDES P0502 Vehicle Vitesse Capteur Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0503 🚨 Critical
MERCEDES P0503 Vehicle Vitesse Capteur Intermittent/Erratic/Haut
Diagnostic Guide
P0505 🟡 Medium
MERCEDES P0505 Idle Contrôle Système Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Arthur S.
Il y a 17 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Arthur V.
Il y a 21 mois
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Louis V.
Il y a 20 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Recharger à la maison est économique et pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
R
Raphaël 92
Il y a 6 mois
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
L
Louis A.
Il y a 20 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Lucas 92
Il y a 20 jours
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
H
Hugo K.
Il y a 23 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 204 Hp @ 6100 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le système multimédia est rapide. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Je recommande vivement, aucun regret.
•

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