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Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Informations générales
Photo de 2024 - Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Off-road vehicle (585 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 585 Hp @ 6000 rpm.
Couple 850 Nm @ 2500-3500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 4.4 sec
Vitesse maximale 220 km/h, Electronically limited
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
G-class
Génération
G-class Long (W465)
Modification (Moteur)
AMG G 63 V8 (585 Hp) Micro-hybridee 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Début de production
2024 an
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Off-road vehicle
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz G-class Review

The Mercedes-Benz G-class G-class Long (W465) (AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G) is a Off-road vehicle vehicle that entered production in 2024. Under the hood, it features a 3982 cm3 engine that pushes out 585 Hp @ 6000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 4.4 sec and a maximum speed of 220 km/h, Electronically limited. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 8 cylindres. Le couple maximal est de 850 Nm @ 2500-3500 rpm..

La Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G est entrée sur le marché en 2024 - pour établir de nouvelles références. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 585 Hp @ 6000 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 4.4 sec. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. En fin de compte, la Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+136 Hp** more power compared to its sibling G 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **1 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Ce modèle delivers **+142 Hp** more power compared to its sibling G 500 (449 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **1 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G have? +
The Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G model is equipped with an engine producing 585 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G? +
The Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.4 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 220 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G reliable? +
The Mercedes-Benz AMG G 63 V8 (585 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
14.7-15.7 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
335-358 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
4.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
4.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.2 sec
Vitesse maximale
220 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6e
Rapport poids/puissance
4.4 kg/Hp, 228.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3 kg/Nm, 331.4 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Tension de la batterie
48 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Puissance du moteur électrique
20 Hp
Couple du moteur électrique
200 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
585 Hp @ 6000 rpm.
Puissance par litre
146.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
850 Nm @ 2500-3500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 177
Cylindrée
3982 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
92 mm
Taux de compression
8.6:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
2 x Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Systèmes moteurs
Start & Stop SystemCylinder deactivation systemParticulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
2565 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
3200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
635 kg
Volume du coffre - minimum
640 l
Volume du coffre - maximum
2010 l
Capacité du réservoir de carburant
100 l
Charge maximale sur le toit
150 kg
Poids remorquable freiné (12%)
3500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
140 kg
Dimensions
Longueur
4873 mm
Largeur
1984 mm
Largeur avec rétroviseurs
2187 mm
Hauteur
1971 mm
Empattement
2890 mm
Voie avant
1650 mm
Voie arrière
1654 mm
Porte-à-faux avant
885 mm
Porte-à-faux arrière
849 mm
Garde au sol
244 mm
Diamètre de braquage minimum
13.43 m
Angle d'attaque
27.2°
Angle de fuite
29.9°
Angle de rampe/franchissement
25.3°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT TCT
Suspension avant
Double wishbone, Independent coil spring, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
275/50 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
9.5J x 20
Codes de Panne OBD2 Courants
P0299 🔴 High
MERCEDES P0299 Turbocharger Underboost
Diagnostic Guide
P2509 🔴 High
MERCEDES P2509 ECM/PCM Power Entrée Signal Intermittent
Diagnostic Guide
C1000 🔴 High
MERCEDES C1000 ABS/ESP Contrôle Module Internal Fault
Diagnostic Guide
B1000 🔴 High
MERCEDES B1000 SRS Contrôle Module Internal Fault
Diagnostic Guide
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AMG G 63 V8 (585 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT PLUS
User Reviews
G
Gabriel 77
Il y a 4 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
H
Hugo 92
Il y a 24 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 585 Hp @ 6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Lucas 77
Il y a 18 semaines
★★★☆☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
J
Jules Z.
Il y a 26 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 585 Hp @ 6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
H
Hugo 90
Il y a 25 jours
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
L
Lucas 88
Il y a 13 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•

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