Mercedes-Benz E 350 (255 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 255 Hp @ 5800-6100 rpm. |
|---|---|
| Couple | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Vitesse maximale | 210 km/h, Electronically limited |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class (W213)
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| Modification (Moteur) |
E 350 (255 Hp) 9G-TRONIC
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| Début de production |
2019 an
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| Fin de production |
2020 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant urbaine (EPA) |
10.2 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant extra-urbaine (EPA) |
7.4 l/100 km
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| Consommation de carburant mixte (EPA) |
9 l/100 km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 60 mph |
6.1 sec
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| Vitesse maximale |
210 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
ULEV50
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| Rapport poids/puissance |
6.8 kg/Hp, 147.4 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.7 kg/Nm, 213.9 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
255 Hp @ 5800-6100 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
128.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
370 Nm @ 1800-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
6500 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 264.920
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| Cylindrée |
1991 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
92 mm
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| Taux de compression |
10.5:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC, CAMTRONIC
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| Capacité d'huile moteur |
6.6 l
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| Liquide de refroidissement |
11 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1730 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Volume du coffre - minimum |
540 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
66 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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Dimensions
| Longueur |
4923 mm
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|---|---|
| Largeur |
1872 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2065 mm
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| Hauteur |
1468-1483 mm
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| Empattement |
2939 mm
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| Voie avant |
1604 mm
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| Voie arrière |
1608 mm
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| Porte-à-faux avant |
841 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1143 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.6 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Suspension avant |
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension à ressorts multibras indépendante avec stabilisateur, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 343x33 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 300x23 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
245/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
N
Nathan Z.
Il y a 26 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en N/A est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Louis M.
Il y a 15 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Je recommande vivement, aucun regret.
•
G
Gabriel 77
Il y a 20 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 255 Hp @ 5800-6100 rpm. ch se sentent bien sur la route. La qualité intérieure est premium. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
J
Jules M.
Il y a 5 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en N/A est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
N
Nathan 77
Il y a 8 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 255 Hp @ 5800-6100 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. Dépasse toutes mes attentes.
•
G
Gabriel 90
Il y a 11 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•