Mercedes-Benz E 200d (160 Hp) 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 194 Hp @ 3800 rpm. |
|---|---|
| Couple | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.5 sec |
| Vitesse maximale | 239 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 5.1-5.4 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class (W213, facelift 2020)
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| Modification (Moteur) |
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Début de production |
2020 an
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| Fin de production |
Décembre, 2021 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
6.1-6.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
4.5-4.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
5.1-5.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
134-141 g/km
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
7.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
7.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.1 sec
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| Vitesse maximale |
239 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
EURO 6d-ISC-FCM
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| Rapport poids/puissance |
8.9 kg/Hp, 111.8 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.3 kg/Nm, 230.5 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
194 Hp @ 3800 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
99.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
400 Nm @ 1600-2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
OM 654 DE 20 LA
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| Cylindrée |
1950 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
6.3 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1735 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2470 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
735 kg
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| Volume du coffre - minimum |
540 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
50 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
2100 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
4935 mm
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|---|---|
| Largeur |
1852 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2065 mm
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| Hauteur |
1460 mm
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| Empattement |
2939 mm
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| Voie avant |
1604 mm
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| Voie arrière |
1608 mm
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| Porte-à-faux avant |
853 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1143 mm
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| Garde au sol |
97 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.6 m
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| Angle d'attaque |
14.5°
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| Angle de fuite |
11.8°
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| Angle de rampe/franchissement |
8.7°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo 84
Il y a 20 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
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L
Liam A.
Il y a 28 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Lucas T.
Il y a 4 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Lucas 90
Il y a 10 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•