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Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop

Informations générales
Photo de 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop Sedan (204 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 204 Hp @ 5500 rpm.
Couple 310 Nm @ 2000-4300 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 7.8 sec
Vitesse maximale 238 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W212)
Modification (Moteur)
E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC
Début de production
Septembre, 2009 an
Fin de production
Février, 2011 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in September, 2009, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class (W211, facelift 2006)) is a classic berline offering the E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop specification. Its propulsion comes from a 1796 cm3 setup, generating a respectable 204 Hp @ 5500 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 7.8 sec, with a top speed of 238 km/h. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 310 Nm @ 2000-4300 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 113.6 Hp/l par litre.

Lancée en 2011 - 2013, la Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Le moteur est capable de générer 204 Hp @ 5500 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à 238 km/h. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. En fin de compte, la Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop** offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **321 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **3.5 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **321 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC, is **3.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop have? +
The Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop? +
The Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.8 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 238 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop reliable? +
The Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Start & Stop is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
10.3-10.6 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
6.1-6.4 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
7.6-8 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
179-187 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
7.4 sec
Vitesse maximale
238 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
7.5 kg/Hp, 132.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5 kg/Nm, 201.3 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
204 Hp @ 5500 rpm.
Puissance par litre
113.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
310 Nm @ 2000-4300 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 271.860
Cylindrée
1796 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
82 mm
Course
85 mm
Taux de compression
9.3:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.5 l
Liquide de refroidissement
7.8 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1540 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2150 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
610 kg
Volume du coffre - minimum
540 l
Capacité du réservoir de carburant
59 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
84 kg
Dimensions
Longueur
4868 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1470 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1600 mm
Voie arrière
1619 mm
Porte-à-faux avant
841 mm
Porte-à-faux arrière
1153 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.26
Diamètre de braquage minimum
11.25 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 322 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
225/55 R16; 245/45 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 16; 8J x 17
Codes de Panne OBD2 Courants
P0138 🟡 Medium
MERCEDES P0138 O2 Capteur Circuit Haute tension (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0151 🔴 High
MERCEDES P0151 O2 Capteur Circuit Basse tension (Banc 2 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0152 🟢 Low
MERCEDES P0152 O2 Capteur Circuit Haute tension (Banc 2 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0157 🟢 Low
MERCEDES P0157 O2 Capteur Circuit Basse tension (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Enzo 92
Il y a 27 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
A
Adam 95
Il y a 27 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
N
Nathan Z.
Il y a 16 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Léo 92
Il y a 16 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Arthur 95
Il y a 7 semaines
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam T.
Il y a 13 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
E
Enzo 77
Il y a 22 jours
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•

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