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Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Informations générales
Photo de 2013 - 2016 Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS Sedan (204 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 204 Hp @ 4200 rpm.
Couple 500 Nm @ 1600-1800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 7.5 sec
Vitesse maximale 242 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W212, facelift 2013)
Modification (Moteur)
E 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID 7G-TRONIC PLUS
Début de production
Avril, 2013 an
Fin de production
Octobre, 2015 an
Architecture du groupe motopropulseur
FHEV (Full Hybride Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in April, 2013, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class T-modell (S212, facelift 2013)) is a classic berline offering the E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS specification. Its propulsion comes from a 2143 cm3 setup, generating a respectable 204 Hp @ 4200 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 7.5 sec, with a top speed of 242 km/h. Doté d'une aspiration BiTurbo, Intercooler, il génère un couple maximal de 500 Nm @ 1600-1800 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 95.2 Hp/l par litre.

Lancée en 2013 - 2016, la Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 204 Hp @ 4200 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 7.5 sec. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. En fin de compte, la Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **381 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **3.9 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **353 Hp** lower power than AMG E 63 V8 (557 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **3.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.5 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 242 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
3.9-4.2 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
3.8-4.2 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
3.8-4.2 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
99-110 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
7.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
7.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
7.1 sec
Vitesse maximale
242 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
8.7 kg/Hp, 115.3 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.5 kg/Nm, 282.5 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
0.8 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Under the front hood
Puissance du moteur électrique
27 Hp @ 1000 rpm.
Couple du moteur électrique
250 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
204 Hp @ 4200 rpm.
Puissance par litre
95.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
500 Nm @ 1600-1800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 651.924
Cylindrée
2143 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
83 mm
Course
99 mm
Taux de compression
16.2:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.5 l
Liquide de refroidissement
10 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1770 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2430 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
660 kg
Volume du coffre - minimum
505 l
Capacité du réservoir de carburant
59 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
300 kg
Poids remorquable non freiné
300 kg
Dimensions
Longueur
4879 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1474 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1598 mm
Voie arrière
1614 mm
Porte-à-faux avant
849 mm
Porte-à-faux arrière
1156 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.26
Diamètre de braquage minimum
11.28 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Suspension avant
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0102 🟡 Medium
MERCEDES P0102 Débit d'air massique (MAF) Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0101 🟡 Medium
MERCEDES P0101 Débit d'air massique (MAF) Capteur Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
P0087 🚨 Critical
MERCEDES P0087 Carburant Rail/Système Pression - Too Bas
Diagnostic Guide
P0012 🟡 Medium
MERCEDES P0012 A Arbre à cames Position Timing Over-Retarded
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Léo 88
Il y a 2 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
R
Raphaël 92
Il y a 21 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
R
Raphaël M.
Il y a 7 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo 92
Il y a 2 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan X
Il y a 28 semaines
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•

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