Marques Comparer VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2006 - 2009 Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC Sedan (272 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 272 Hp @ 6000 rpm.
Couple 350 Nm @ 2400-5000 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 7.1 sec
Vitesse maximale 250 km/h, Electronically limited
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W211, facelift 2006)
Modification (Moteur)
E 350 V6 (272 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC
Début de production
2006 an
Fin de production
2009 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

As a berline model, the Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S211, facelift 2006) (E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC) has been in production since 2006. The heart of the vehicle is a 3498 cm3 internal combustion engine producing 272 Hp @ 6000 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 7.1 sec. Le rendement de 77.8 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 6 cylindres.

Connue pour ses fiches techniques, la Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC (2006 - 2009) reste un choix populaire. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 272 Hp @ 6000 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 7.1 sec. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En fin de compte, la Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **242 Hp** lower power than AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC, is **2.6 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle delivers **+136 Hp** more power compared to its sibling E 200 CDI (136 Hp), is **2.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC model is equipped with an engine producing 272 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.1 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
14.5-14.9 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
8.0-8.3 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
10.4-10.7 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
247-255 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
7.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
7.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
6.7 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 4
Rapport poids/puissance
6.3 kg/Hp, 159.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.9 kg/Nm, 204.7 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
272 Hp @ 6000 rpm.
Puissance par litre
77.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
350 Nm @ 2400-5000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 272.972
Cylindrée
3498 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
92.9 mm
Course
86 mm
Taux de compression
10.7:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
8.5 l
Liquide de refroidissement
10 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1710 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2310 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
600 kg
Volume du coffre - minimum
540 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Dimensions
Longueur
4856 mm
Largeur
1822 mm
Largeur avec rétroviseurs
2063 mm
Hauteur
1499 mm
Empattement
2854 mm
Voie avant
1557 mm
Voie arrière
1552 mm
Porte-à-faux avant
869 mm
Porte-à-faux arrière
1133 mm
Diamètre de braquage minimum
11.5 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Double triangulation, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0604 🟢 Low
MERCEDES P0604 Internal Contrôle Module Random Access Memory (RAM) Erreur
Diagnostic Guide
P0605 🟡 Medium
MERCEDES P0605 Internal Contrôle Module Read Only Memory (ROM) Erreur
Diagnostic Guide
P0606 🔴 High
MERCEDES P0606 ECM/PCM Processor Fault
Diagnostic Guide
P0705 🚨 Critical
MERCEDES P0705 Transmission Plage Capteur Circuit Dysfonctionnement (PRNDL Entrée)
Diagnostic Guide
Modèles Similaires
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
G
Gabriel 90
Il y a 27 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Adam A.
Il y a 16 mois
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Léo T.
Il y a 9 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Léo K.
Il y a 25 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Arthur V.
Il y a 15 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. La consommation N/A est très raisonnable. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
A
Adam 90
Il y a 18 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur K.
Il y a 3 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★
CarWiki.io

La base de données automobile gratuite la plus complète au monde — fiches techniques, VIN, diagnostics OBD2 et comparaisons pour des milliers de modèles.

84 Marques 1,348 Modèles 20,336 Caractéristiques
© 2026 CarWiki.io. Tous droits réservés Fait pour les passionnés