Marques Comparer VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic

Informations générales
Photo de 1996 - 1999 Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic Sedan (136 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 136 Hp @ 5000 rpm.
Couple 210 Nm @ 2200 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 12.9 sec
Vitesse maximale 205 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W210)
Modification (Moteur)
E 300 D (136 Hp)
Début de production
Août, 1994 an
Fin de production
Mars, 1997 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

As a berline model, the Mercedes-Benz E-class E-class (W124) (E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic) has been in production since August, 1994. The heart of the vehicle is a 2996 cm3 internal combustion engine producing 136 Hp @ 5000 rpm.. It reaches a top speed of 205 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 12.9 sec. Le rendement de 45.4 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 6 cylindres.

La Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic est entrée sur le marché en 1996 - 1999 pour établir de nouvelles références. Le moteur est capable de générer 136 Hp @ 5000 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à **205 km/h. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **211 Hp** lower power than E 430 V8 (279 Hp) Automatic, is **6.7 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **218 Hp** lower power than AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic, is **7.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic have? +
The Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 136 Hp @ 5000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic? +
The Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 12.9 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 205 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic reliable? +
The Mercedes-Benz E 290 Turbodiesel (129 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
10 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
5.3 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
12.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
12.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
12.3 sec
Vitesse maximale
205 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
11.5 kg/Hp, 87.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
7.4 kg/Nm, 134.6 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
136 Hp @ 5000 rpm.
Puissance par litre
45.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
210 Nm @ 2200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 606 D 30 / 606.912
Cylindrée
2996 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
87 mm
Course
84 mm
Taux de compression
22:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Precombustion chamber injection
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
7 l
Liquide de refroidissement
9 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1560 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2060 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
500 kg
Volume du coffre - minimum
520 l
Capacité du réservoir de carburant
65 l
Dimensions
Longueur
4795 mm
Largeur
1799 mm
Hauteur
1438 mm
Empattement
2833 mm
Voie avant
1542 mm
Voie arrière
1536 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
205/65 R15
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7J x 15
Codes de Panne OBD2 Courants
P0128 🟡 Medium
MERCEDES P0128 Coolant Thermostat Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0113 🟡 Medium
MERCEDES P0113 Admission Air Température Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0102 🟡 Medium
MERCEDES P0102 Débit d'air massique (MAF) Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0101 🟡 Medium
MERCEDES P0101 Débit d'air massique (MAF) Capteur Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
Modèles Similaires
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
H
Hugo B.
Il y a 13 jours
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
M
Maël A.
Il y a 26 mois
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Lucas 77
Il y a 12 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 136 Hp @ 5000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Léo K.
Il y a 25 jours
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★
CarWiki.io

La base de données automobile gratuite la plus complète au monde — fiches techniques, VIN, diagnostics OBD2 et comparaisons pour des milliers de modèles.

84 Marques 1,348 Modèles 20,336 Caractéristiques
© 2026 CarWiki.io. Tous droits réservés Fait pour les passionnés