Mercedes-Benz E 280 (204 Hp) Automatic
Informations générales
| Puissance | 197 Hp @ 4200 rpm. |
|---|---|
| Couple | 470 Nm @ 1800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.3 sec |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 7.8 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class (W210, facelift 1999)
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| Modification (Moteur) |
E 320 CDI (197 Hp) Boîte automatique
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| Début de production |
Janvier, 1999 an
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| Fin de production |
Mars, 2002 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
11.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
5.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
7.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
8.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
8.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.9 sec
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| Vitesse maximale |
230 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
8 kg/Hp, 124.3 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.4 kg/Nm, 296.5 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
197 Hp @ 4200 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
61.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
470 Nm @ 1800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
OM 613 DE 32 LA / 613.961
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| Cylindrée |
3222 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
88 mm
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| Course |
88.34 mm
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| Taux de compression |
18:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
7.5 l
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| Liquide de refroidissement |
15.5 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1585 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2160 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
575 kg
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| Volume du coffre - minimum |
520 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
65 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1900 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
4818 mm
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|---|---|
| Largeur |
1799 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
1985 mm
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| Hauteur |
1418 mm
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| Empattement |
2833 mm
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| Voie avant |
1534 mm
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| Voie arrière |
1528 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.28
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| Diamètre de braquage minimum |
11.3 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
5 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Hydraulic Steering
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| Taille des pneus |
215/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7.5J x 15
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo 88
Il y a 27 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Dépasse toutes mes attentes.
•
E
Enzo X
Il y a 2 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les 197 Hp @ 4200 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•
H
Hugo 88
Il y a 23 semaines
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Liam S.
Il y a 8 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
R
Raphaël T.
Il y a 2 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
R
Raphaël M.
Il y a 6 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 197 Hp @ 4200 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
H
Hugo 77
Il y a 2 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation 7.8 l/100 km est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•