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Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2018 - 2020 Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC Station wagon (estate) (194 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 122 Hp @ 2500 rpm.
Couple du moteur électrique 440 Nm @ 0-2000 rpm.
Capacité brute de la batterie 13.5 kWh
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class T-modell (S213)
Modification (Moteur)
E 300de (306 Hp) Plug-In Hybride 9G-TRONIC
Début de production
Octobre, 2018 an
Fin de production
2020 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in October, 2018, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class All-Terrain (S213)) is a classic Station wagon (estate) offering the E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC specification. The electric powertrain layout utilizes a 13.5 kWh battery system to deliver a combined output of 194 Hp @ 3800 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 6 sec, with a top speed of 250 km/h. The model features propulsion arrière (RWD) and has an average combined fuel consumption of 20 kWh/100 km. La disposition des moteurs est de type moteur avant longitudinal. Le couple maximal atteint 400 Nm @ 1600-2800 rpm..

La Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC se distingue comme un modèle marquant de 2018 - 2020 dans le monde automobile. Le moteur est capable de générer 194 Hp @ 3800 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 6 sec. Représentant la mobilité moderne, cet EV se distingue par sa haute efficacité. Le pack batterie affiche une capacité brute de 13.5 kWh kWh. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **418 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (612 Hp) 4MATIC+ MCT, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **85%** more fuel efficient. Ce modèle has **377 Hp** lower power than AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **85%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 194 Hp @ 3800 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? +
This vehicle operates on a 1.41 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP)
1.5 l/100 km
Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP)
1.6 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
38-43 g/km
Consommation de carburant (économie) - mixte
1.41 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Émissions de CO2
44 g/km
Type de carburant
Diesel / electricity
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
5.7 sec
Vitesse maximale
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6
Rapport poids/puissance
7 kg/Hp, 143 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.1 kg/Nm, 327.1 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
13.5 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
average-energy-consumption
20 kWh/100 km
Puissance du moteur électrique
122 Hp @ 2500 rpm.
Couple du moteur électrique
440 Nm @ 0-2000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Puissance du système
306 Hp @ 3500-4000 rpm.
Couple du système
700 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
194 Hp @ 3800 rpm.
Puissance par litre
99.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 1600-2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 654 D 20 SCR
Cylindrée
1950 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Taux de compression
15.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
2140 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2800 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
660 kg
Capacité du réservoir de carburant
66 l
Poids remorquable freiné (12%)
2100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Dimensions
Longueur
4933 mm
Largeur
1852 mm
Largeur avec rétroviseurs
2065 mm
Hauteur
1475 mm
Empattement
2939 mm
Voie avant
1600 mm
Voie arrière
1609 mm
Porte-à-faux avant
841 mm
Porte-à-faux arrière
1153 mm
Diamètre de braquage minimum
11.6 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 275/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 9J x 18Rear wheel rims: 8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0141 🟡 Medium
MERCEDES P0141 O2 Capteur Chauffage Circuit Dysfonctionnement (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0135 🟡 Medium
MERCEDES P0135 O2 Capteur Chauffage Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0133 🟡 Medium
MERCEDES P0133 O2 Capteur Circuit Slow Response
Diagnostic Guide
P0130 🔴 High
MERCEDES P0130 O2 Capteur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Louis X
Il y a 16 semaines
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
J
Jules M.
Il y a 26 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Recharger à la maison est économique et pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Liam 88
Il y a 13 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Recharger à la maison est économique et pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas 95
Il y a 2 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 194 Hp @ 3800 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La qualité intérieure est premium. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
M
Maël B.
Il y a 21 mois
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam 88
Il y a 19 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. Recharger à la maison est économique et pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•

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