Marcas Comparar VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC

⚡ Electric Vehicle
Información general
Foto del 2018 - 2020 Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC Station wagon (estate) (194 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia del motor eléctrico 122 Hp @ 2500 rpm.
Par del motor eléctrico 440 Nm @ 0-2000 rpm.
Capacidad bruta de la batería 13.5 kWh
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class T-modell (S213)
Modificación (Motor)
E 300de (306 Hp) Plug-In Híbrido 9G-TRONIC
Inicio de producción
Octubre, 2018 año
Fin de producción
2020 año
Arquitectura del tren motriz
PHEV (Plug-in Híbrido Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in October, 2018, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class All-Terrain (S213)) is a classic Station wagon (estate) offering the E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC specification. The electric powertrain layout utilizes a 13.5 kWh battery system to deliver a combined output of 194 Hp @ 3800 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 6 sec, with a top speed of 250 km/h. The model features tracción trasera (RWD) and has an average combined fuel consumption of 20 kWh/100 km. La colocación de los motores eléctricos es delantero longitudinal. El par motor máximo alcanza los 400 Nm @ 1600-2800 rpm..

El Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC destaca como un modelo prominente de 2018 - 2020 en el mundo del motor. El motor es capaz de generar 194 Hp @ 3800 rpm. en su punto máximo. Ágil en su aceleración, esta versión completa el sprint en 6 sec. Representando la movilidad moderna, este EV destaca por su alta eficiencia. El paquete de baterías tiene una capacidad bruta de 13.5 kWh kWh. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **418 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (612 Hp) 4MATIC+ MCT, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **85%** more fuel efficient. Este modelo has **377 Hp** lower power than AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **85%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 194 Hp @ 3800 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? +
This vehicle operates on a 1.41 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible a baja velocidad (WLTP)
1.5 l/100 km
Consumo de combustible a muy alta velocidad (WLTP)
1.6 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
38-43 g/km
Consumo de combustible (economía) - combinado
1.41 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
Emisiones de CO2
44 g/km
Tipo de combustible
Diésel / electricity
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
5.7 sec
Velocidad máxima
250 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
7 kg/Hp, 143 Hp/tonne
Relación peso/par
3.1 kg/Nm, 327.1 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Capacidad bruta de la batería
13.5 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
average-energy-consumption
20 kWh/100 km
Potencia del motor eléctrico
122 Hp @ 2500 rpm.
Par del motor eléctrico
440 Nm @ 0-2000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Entre el motor de combustión y la transmisión
Potencia del sistema
306 Hp @ 3500-4000 rpm.
Par del sistema
700 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
194 Hp @ 3800 rpm.
Potencia por litro
99.5 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
400 Nm @ 1600-2800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
OM 654 D 20 SCR
Cilindrada
1950 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Relación de compresión
15.5:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Sistemas del motor
Particulate filter
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2140 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2800 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
660 kg
Capacidad del depósito de combustible
66 l
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Dimensiones
Longitud
4933 mm
Ancho
1852 mm
Ancho incluidos los espejos
2065 mm
Altura
1475 mm
Distancia entre ejes
2939 mm
Vía delantera
1600 mm
Vía trasera
1609 mm
Voladizo delantero
841 mm
Voladizo trasero
1153 mm
Diámetro mínimo de giro
11.6 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspensión delantera
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 275/40 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 9J x 18Rear wheel rims: 8J x 18
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0141 🟡 Medium
MERCEDES P0141 O2 Sensor Calentador Circuito Mal funcionamiento (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0135 🟡 Medium
MERCEDES P0135 O2 Sensor Calentador Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0133 🟡 Medium
MERCEDES P0133 O2 Sensor Circuito Slow Response
Diagnostic Guide
P0130 🔴 High
MERCEDES P0130 O2 Sensor Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
Modelos Similares
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
D
Daniel X
Hace 16 semanas
★★★★☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
M
Martín M.
Hace 26 meses
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
M
Manuel 88
Hace 13 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. La caja de cambios es suave. El agarre en curvas da mucha confianza. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
D
David 95
Hace 2 días
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 194 Hp @ 3800 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. Calidad de materiales superior a la media. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
E
Enzo B.
Hace 21 meses
★★★☆☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El motor responde al instante al acelerar. La comodidad es excelente, buenos asientos. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
Á
Álvaro 88
Hace 19 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El agarre en curvas da mucha confianza. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★
CarWiki.io

La base de datos automotriz gratuita más completa del mundo: especificaciones, VIN, diagnósticos OBD2 y comparaciones para miles de modelos.

84 Marcas 1,348 Modelos 20,336 Especificaciones
© 2026 CarWiki.io. Todos los derechos reservados Hecho para amantes de autos