Mercedes-Benz E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Informations générales
| Puissance | 204 Hp @ 4200 rpm. |
|---|---|
| Couple | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.8 sec |
| Vitesse maximale | 232 km/h |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class T-modell (S212, facelift 2013)
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| Modification (Moteur) |
E 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID 7G-TRONIC PLUS
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| Début de production |
Avril, 2013 an
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| Fin de production |
Avril, 2016 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
FHEV (Full Hybride Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (urbaine) NEDC |
4.1-4.5 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC |
4.1-4.6 l/100 km
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| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
4.1-4.5 l/100 km
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| Émissions de CO2 NEDC |
109-119 g/km
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.4 sec
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| Vitesse maximale |
232 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 5
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| Rapport poids/puissance |
9.2 kg/Hp, 108.5 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.8 kg/Nm, 266 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
0.8 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Under the front hood
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| Puissance du moteur électrique |
27 Hp @ 1000 rpm.
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| Couple du moteur électrique |
250 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Entre le moteur à combustion et la transmission
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
204 Hp @ 4200 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
95.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
500 Nm @ 1600-1800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
OM 651.924
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| Cylindrée |
2143 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
99 mm
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| Taux de compression |
16.2:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
6.5 l
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| Liquide de refroidissement |
10 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1880 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2550 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
670 kg
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| Volume du coffre - minimum |
650 l
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| Volume du coffre - maximum |
1905 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
59 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
300 kg
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| Poids remorquable non freiné |
300 kg
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Dimensions
| Longueur |
4905 mm
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|---|---|
| Largeur |
1854 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2071 mm
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| Hauteur |
1507 mm
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| Empattement |
2874 mm
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| Voie avant |
1583 mm
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| Voie arrière |
1604 mm
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| Porte-à-faux avant |
849 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1182 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.29
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| Diamètre de braquage minimum |
11.28 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
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| Suspension avant |
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7.5J x 16
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo B.
Il y a 8 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation N/A est très raisonnable. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas 90
Il y a 27 jours
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les 204 Hp @ 4200 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Je recommande vivement, aucun regret.
•
M
Maël B.
Il y a 19 semaines
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
M
Maël 90
Il y a 15 jours
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël T.
Il y a 2 mois
★★★☆☆
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo 95
Il y a 8 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Léo B.
Il y a 28 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 204 Hp @ 4200 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•