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Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Informations générales
Photo de 2013 - 2016 Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS Station wagon (estate) (170 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Couple 400 Nm @ 1400-2800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 8.9 sec
Vitesse maximale 220 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class T-modell (S212, facelift 2013)
Modification (Moteur)
E 220 BlueTEC (170 Hp)
Début de production
Juillet, 2014 an
Fin de production
Juillet, 2016 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in July, 2014, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class Cabrio (A207)) is a classic Station wagon (estate) offering the E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS specification. Its propulsion comes from a 2143 cm3 setup, generating a respectable 170 Hp @ 3000-4200 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 8.9 sec, with a top speed of 220 km/h. Doté d'une aspiration BiTurbo, Intercooler, il génère un couple maximal de 400 Nm @ 1400-2800 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 79.3 Hp/l par litre.

La Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS se distingue comme un modèle marquant de 2013 - 2016 dans le monde automobile. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 170 Hp @ 3000-4200 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 8.9 sec. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Globalement, le package technique de la Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **415 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **5.2 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **387 Hp** lower power than E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **5.1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 170 Hp @ 3000-4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.9 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 220 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
5.8-6 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
4.3-4.5 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
4.9-5.1 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
127-132 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
8.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
8.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
8.5 sec
Vitesse maximale
220 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6
Rapport poids/puissance
10.4 kg/Hp, 96 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.4 kg/Nm, 226 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Puissance par litre
79.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 1400-2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 651.924
Cylindrée
2143 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
83 mm
Course
99 mm
Taux de compression
16.2:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.5 l
Liquide de refroidissement
10 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1770 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2510 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
740 kg
Volume du coffre - minimum
600 l
Volume du coffre - maximum
1855 l
Capacité du réservoir de carburant
59 l
adblue-tank
25.5 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
84 kg
Dimensions
Longueur
4905 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1507 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1583 mm
Voie arrière
1604 mm
Porte-à-faux avant
849 mm
Porte-à-faux arrière
1182 mm
Diamètre de braquage minimum
11.28 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
Front wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19Rear wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 265/35 R18; 275/30 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 9J x 18; 9.5J x 19
Codes de Panne OBD2 Courants
P0328 🟢 Low
MERCEDES P0328 Knock Capteur 1 Circuit Haut Entrée (Banc 1 or Single Capteur)
Diagnostic Guide
P0332 🔴 High
MERCEDES P0332 Knock Capteur 2 Circuit Bas Entrée (Banc 2)
Diagnostic Guide
P0333 🔴 High
MERCEDES P0333 Knock Capteur 2 Circuit Haut Entrée (Banc 2)
Diagnostic Guide
P0440 🔴 High
MERCEDES P0440 Évaporatif Émission Contrôle Système Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo V.
Il y a 26 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Lucas 88
Il y a 17 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Liam 84
Il y a 22 semaines
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 170 Hp @ 3000-4200 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•

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