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Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic

Informations générales
Photo de 1999 - 2002 Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic Station wagon (estate) (224 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 224 Hp @ 5600 rpm.
Couple 315 Nm @ 3000-4800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 9.2 sec
Vitesse maximale 225 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 11.5 l/100 km
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class T-modell (S210, facelift 1999)
Modification (Moteur)
E 320 (224 Hp) 4MATIC Boîte automatique
Début de production
Juillet, 1999 an
Fin de production
Septembre, 2002 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in July, 1999, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class (W210, facelift 1999)) is a classic Station wagon (estate) offering the E 320 CDI (197 Hp) Automatic specification. Its propulsion comes from a 3199 cm3 setup, generating a respectable 224 Hp @ 5600 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 9.2 sec, with a top speed of 225 km/h. The model features All wheel drive (4x4) and has an average combined fuel consumption of 11.5 l/100 km. Doté d'une aspiration Naturally aspirated engine, il génère un couple maximal de 315 Nm @ 3000-4800 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 70 Hp/l par litre.

Connue pour ses fiches techniques, la Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic (1999 - 2002) reste un choix populaire. Le moteur est capable de générer 224 Hp @ 5600 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 9.2 sec. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 11.5 l/100 km. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **130 Hp** lower power than AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic, is **3.3 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **9%** more fuel efficient. Ce modèle has **130 Hp** lower power than E 430 V8 (279 Hp) Automatic, is **3 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **12%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic have? +
The Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 224 Hp @ 5600 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 11.5 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic? +
The Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.2 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 225 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 320 CDI (197 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
16.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
8.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
11.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
9.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
9.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
8.7 sec
Vitesse maximale
225 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
8.1 kg/Hp, 123.8 Hp/tonne
Rapport poids/couple
5.7 kg/Nm, 174 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
224 Hp @ 5600 rpm.
Puissance par litre
70 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
315 Nm @ 3000-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 112 E 32 / 112.941
Cylindrée
3199 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
89.9 mm
Course
84 mm
Taux de compression
10:1
Soupapes par cylindre
3
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
SOHC
Capacité d'huile moteur
8 l
Liquide de refroidissement
10 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1810 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2360 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
550 kg
Volume du coffre - minimum
600 l
Volume du coffre - maximum
1920 l
Capacité du réservoir de carburant
70 l
Dimensions
Longueur
4839 mm
Largeur
1799 mm
Hauteur
1505 mm
Empattement
2833 mm
Voie avant
1528 mm
Voie arrière
1538 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.32
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission
Suspension avant
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Hydro-pneumatic element, Independent multi-link suspension
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
215/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0157 🟢 Low
MERCEDES P0157 O2 Capteur Circuit Basse tension (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0158 🟡 Medium
MERCEDES P0158 O2 Capteur Circuit Haute tension (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0200 🔴 High
MERCEDES P0200 Injector Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0231 🔴 High
MERCEDES P0231 Carburant Pompe Secondary Circuit Bas
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Maël S.
Il y a 10 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
E
Enzo A.
Il y a 9 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 224 Hp @ 5600 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Adam T.
Il y a 10 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les 224 Hp @ 5600 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Lucas 84
Il y a 16 jours
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
H
Hugo Z.
Il y a 24 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation 11.5 l/100 km est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Léo S.
Il y a 3 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•

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