Mercedes-Benz E 430 V8 (279 Hp) Automatic
Informations générales
| Puissance | 354 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 530 Nm @ 3000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.2 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h, Electronically limited |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 13 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class T-modell (S210, facelift 1999)
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| Modification (Moteur) |
AMG E 55 V8 (354 Hp) 4MATIC Boîte automatique
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| Début de production |
Nonvembre, 1999 an
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| Fin de production |
Janvier, 2002 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
18.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
9.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
13 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
6.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
6.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
5.9 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
5.3 kg/Hp, 190.3 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.5 kg/Nm, 284.9 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
354 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
65.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
530 Nm @ 3000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 113 E 55
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| Cylindrée |
5439 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
97 mm
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| Course |
92 mm
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| Taux de compression |
10.5:1
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| Soupapes par cylindre |
3
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
SOHC
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| Capacité d'huile moteur |
8 l
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| Liquide de refroidissement |
11 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1860 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2410 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
550 kg
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| Volume du coffre - minimum |
600 l
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| Volume du coffre - maximum |
1920 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
70 l
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Dimensions
| Longueur |
4839 mm
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|---|---|
| Largeur |
1799 mm
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| Hauteur |
1477 mm
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| Empattement |
2833 mm
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| Voie avant |
1560 mm
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| Voie arrière |
1543 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
5 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Double triangulation
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Hydro-pneumatic element, Independent multi-link suspension
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Hydraulic Steering
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 235/40 R18Rear wheel tires: 265/35 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
N
Nathan 84
Il y a 20 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël K.
Il y a 4 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 354 Hp @ 5500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le design extérieur est moderne et élégant. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
E
Enzo 77
Il y a 21 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
J
Jules 95
Il y a 8 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
A
Arthur T.
Il y a 11 mois
★★★☆☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 354 Hp @ 5500 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
J
Jules X
Il y a 6 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam X
Il y a 15 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 354 Hp @ 5500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•