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Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2009 - 2011 Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC Coupe (306 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 306 Hp @ 6500 rpm.
Couple 370 Nm @ 3500-5250 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 6.2 sec
Vitesse maximale 250 km/h, Electronically limited
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class Coupe (C207)
Modification (Moteur)
E 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Début de production
Avril, 2011 an
Fin de production
Mars, 2013 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S212) (E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC) is a coupé vehicle that entered production in April, 2011. Under the hood, it features a 3498 cm3 engine that pushes out 306 Hp @ 6500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 6.2 sec and a maximum speed of 250 km/h, Electronically limited. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 6 cylindres. Le couple maximal est de 370 Nm @ 3500-5250 rpm..

Connue pour ses fiches techniques, la Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC (2009 - 2011) reste un choix populaire. Le moteur est capable de générer 306 Hp @ 6500 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 6.2 sec. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Globalement, le package technique de la Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **76 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC. Ce modèle has **102 Hp** lower power than E 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC, is **1.1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC model is equipped with an engine producing 306 Hp @ 6500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.2 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
9.7-9.8 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
5.4-5.6 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
7-7.2 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
164-167 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
6.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
6.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
5.9 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
5.2 kg/Hp, 193.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.3 kg/Nm, 233.4 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
306 Hp @ 6500 rpm.
Puissance par litre
87.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
370 Nm @ 3500-5250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
M 276.957
Cylindrée
3498 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
92.9 mm
Course
86 mm
Taux de compression
12.2:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.5 l
Liquide de refroidissement
9.6 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop
Espace, volume et poids
Poids à vide
1585 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2130 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
545 kg
Volume du coffre - minimum
450 l
Capacité du réservoir de carburant
66 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1800 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
75 kg
Dimensions
Longueur
4698 mm
Largeur
1786 mm
Largeur avec rétroviseurs
2015 mm
Hauteur
1397 mm
Empattement
2760 mm
Voie avant
1538 mm
Voie arrière
1544 mm
Porte-à-faux avant
855 mm
Porte-à-faux arrière
1083 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.26
Diamètre de braquage minimum
10.95 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Suspension avant
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 322 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
Front wheel tires: 205/55 R16; 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 205/55 R16; 235/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
Codes de Panne OBD2 Courants
U0100 🚨 Critical
MERCEDES U0100 Perdu Communication With ECM/PCM A
Diagnostic Guide
P2293 🔴 High
MERCEDES P2293 Carburant Pression Regulator 2 Performance
Diagnostic Guide
P219A 🟡 Medium
MERCEDES P219A Banc 1 Air-Carburant Ratio Imbalance
Diagnostic Guide
P2181 🟡 Medium
MERCEDES P2181 Cooling Système Performance
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo S.
Il y a 13 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 306 Hp @ 6500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
N
Nathan 84
Il y a 26 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
G
Gabriel Z.
Il y a 3 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
J
Jules M.
Il y a 6 mois
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. Les 306 Hp @ 6500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Louis K.
Il y a 7 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation N/A est très raisonnable. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•

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