Gmc Denali 6.2 i V8 16V (403 Hp) FlexFuel Automatic
Informations générales
| Puissance | 403 Hp @ 5700 rpm. |
|---|---|
| Couple | 565 Nm @ 4300 rpm. |
| Marque |
GMC
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|---|---|
| Modèle |
Yukon
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| Génération |
Yukon III (GMT900)
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| Modification (Moteur) |
Denali 6.2 i V8 16V (403 Hp) FlexFuel Boîte automatique
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| Début de production |
2009 an
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| Fin de production |
2013 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
8
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
19.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| fuel-consumption-economy-urban-ethanol-e85 |
23.5 l/100 km
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| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
12.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| fuel-consumption-economy-extra-urban-ethanol-e85 |
16.8 l/100 km
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| Type de carburant |
Essence / Ethanol - E85
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Rapport poids/puissance |
6.2 kg/Hp, 161.2 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.4 kg/Nm, 226 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
403 Hp @ 5700 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
65.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
565 Nm @ 4300 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
6000 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
L9H
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| Cylindrée |
6162 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
103.25 mm
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| Course |
92 mm
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| Taux de compression |
10.5:1
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| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
VVT
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| Capacité d'huile moteur |
5.7 l
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| Liquide de refroidissement |
17.1 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2500 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
3220 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
720 kg
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| Volume du coffre - minimum |
479 l
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| Volume du coffre - maximum |
3084 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
98 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
3447 kg
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Dimensions
| Longueur |
5130 mm
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|---|---|
| Largeur |
2009 mm
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| Hauteur |
1956 mm
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| Empattement |
2946 mm
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| Voie avant |
1732 mm
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| Voie arrière |
1702 mm
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| Garde au sol |
227 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.9 m
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| Angle d'attaque |
16.02°
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| Angle de fuite |
21.65°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link suspension, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disc, 330x30 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc, 345x20 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Taille des jantes |
20
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
A
Adam V.
Il y a 28 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Louis 77
Il y a 18 semaines
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
L
Louis 90
Il y a 2 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Adam 88
Il y a 11 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
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