Gmc 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic
Informations générales
| Puissance | 397 Hp @ 3000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Marque |
GMC
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|---|---|
| Modèle |
Sierra 3500HD
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| Génération |
Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box
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| Modification (Moteur) |
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Boîte automatique
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| Début de production |
2011 an
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| Fin de production |
2013 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Rapport poids/puissance |
9.1 kg/Hp, 109.5 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.5 kg/Nm, 285.9 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
397 Hp @ 3000 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
60.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
1037 Nm @ 1600 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
3000 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
Duramax LML
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| Cylindrée |
6599 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
103 mm
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| Course |
99 mm
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| Taux de compression |
16:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
OHV
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| Capacité d'huile moteur |
9.5 l
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| Liquide de refroidissement |
24 l
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| Systèmes moteurs |
Particulate filter
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
3627 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
5908 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
2281 kg
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| Volume du coffre - maximum |
2138 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
136 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
8165 kg
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Dimensions
| Longueur |
6581 mm
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|---|---|
| Largeur avec rétroviseurs |
2436 mm
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| Hauteur |
1979 mm
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| Empattement |
4260 mm
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| Voie avant |
1748 mm
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| Voie arrière |
1906 mm
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| Garde au sol |
213 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
16.9 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission Allison
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| Suspension avant |
Independent torsion bar, double wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 355x40 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 373x34 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Cone worm with recirculation balls
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| Taille des pneus |
235/80 R17; 265/70 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
R
Raphaël B.
Il y a 3 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Léo T.
Il y a 15 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 397 Hp @ 3000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo M.
Il y a 4 semaines
★★★☆☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation N/A est très raisonnable. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Léo Z.
Il y a 25 mois
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Lucas 84
Il y a 17 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Arthur 95
Il y a 4 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•