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Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic

Informations générales
Photo de 2007 - 2010 Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic MPV (136 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 136 Hp @ 4000 rpm.
Couple 320 Nm @ 2000 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 9.6 sec
Vitesse maximale 200 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 5.8 l/100 km
Marque
Ford
Modèle
C-MAX
Génération
C-MAX (Facelift 2007)
Modification (Moteur)
2.0 TDCI (136 Hp)
Début de production
2007 an
Fin de production
2010 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
MPV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Ford C-MAX Review

As a MPV model, the Ford C-MAX (2.0 16V (145 Hp) Automatic) has been in production since 2007. The heart of the vehicle is a 1997 cm3 internal combustion engine producing 136 Hp @ 4000 rpm.. It reaches a top speed of 200 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 9.6 sec. With its traction avant (FWD) drivetrain, the vehicle consumes an average of 5.8 l/100 km of fuel. Le rendement de 68.1 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 4 cylindres.

La Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic est entrée sur le marché en 2007 - 2010 pour établir de nouvelles références. En son cœur, le véhicule dispose d'un moteur performant de 136 Hp @ 4000 rpm.. La vitesse maximale est d'environ 200 km/h. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 5.8 l/100 km**. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+27 Hp** more power compared to its sibling 1.6 TDCi (90 Hp), is **1.7 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Ce modèle delivers **+46 Hp** more power compared to its sibling 1.6 16V (100 Hp).
FAQ
How many horsepower does Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic have? +
The Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 136 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 5.8 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic? +
The Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.6 sec.
What is the top speed of Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 200 km/h.
What drivetrain does the Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
7.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
4.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
5.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
9.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
9.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9.1 sec
Vitesse maximale
200 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 4
Rapport poids/puissance
11.1 kg/Hp, 90.3 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.7 kg/Nm, 212.5 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
136 Hp @ 4000 rpm.
Puissance par litre
68.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
320 Nm @ 2000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
G6DA
Cylindrée
1997 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
85 mm
Course
88 mm
Taux de compression
18:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Capacité d'huile moteur
5.5 l
Liquide de refroidissement
8.4 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1506 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
1990 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
484 kg
Volume du coffre - minimum
550 l
Volume du coffre - maximum
1620 l
Capacité du réservoir de carburant
55 l
Dimensions
Longueur
4372 mm
Largeur
1825 mm
Hauteur
1595 mm
Empattement
2640 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Codes de Panne OBD2 Courants
P0037 🚨 Critical
FORD P0037 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0038 🚨 Critical
FORD P0038 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0051 🟡 Medium
FORD P0051 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 2 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0057 🚨 Critical
FORD P0057 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Liam Z.
Il y a 18 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
H
Hugo 84
Il y a 22 mois
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
E
Enzo Z.
Il y a 7 mois
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
G
Gabriel B.
Il y a 23 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en 5.8 l/100 km est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Léo 95
Il y a 8 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
M
Maël 90
Il y a 15 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•

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