Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
2007 - 2010 Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic MPV (136 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 136 Hp @ 4000 rpm.
Tork 320 Nm @ 2000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.6 sec
Maksimum hız 200 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 5.8 l/100 km
Marka
Ford
Model
C-MAX
Nesil
C-MAX (Facelift 2007)
Modifikasyon (Motor)
2.0 TDCI (136 Hp)
Üretim başlangıcı
2007 yıl
Üretim bitişi
2010 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
MPV
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Ford C-MAX İnceleme

Bir MPV modeli olan Ford C-MAX (2.0 16V (145 Hp) Automatic), 2007 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 136 Hp @ 4000 rpm. üreten 1997 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 200 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 9.6 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. önden çekişli (FWD) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 5.8 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 68.1 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic (2007 - 2010), hem tasarımı hem de teknik verileriyle otomobil pazarında standartları belirlemeye aday gösteriliyor. Aracın kalbinde 136 Hp @ 4000 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, 200 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 5.8 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.6 TDCi (90 Hp) versiyonuna kıyasla **+27 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **1.7 saniye** daha çabuk tamamlar. Bu model, kardeş modeli 1.6 16V (100 Hp) versiyonuna kıyasla **+46 Hp** daha fazla güce sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic modeli toplamda 136 Hp @ 4000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 5.8 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.6 sec sürede ulaşabilmektedir.
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 200 km/h olarak belirtilmiştir.
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Ford 2.0 16V (145 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
7.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
5.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9.1 sec
Maksimum hız
200 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 4
Ağırlık/Güç Oranı
11.1 kg/Hp, 90.3 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.7 kg/Nm, 212.5 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
136 Hp @ 4000 rpm.
Litre başına güç
68.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
320 Nm @ 2000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
G6DA
Motor hacmi
1997 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
85 mm
Piston Strok
88 mm
Sıkıştırma Oranı
18:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
5.5 l
Soğutma sıvısı
8.4 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1506 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1990 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
484 kg
Bagaj hacmi - minimum
550 l
Bagaj hacmi - maksimum
1620 l
Yakıt deposu kapasitesi
55 l
Boyutlar
Uzunluk
4372 mm
Genişlik
1825 mm
Yükseklik
1595 mm
Dingil mesafesi
2640 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0037 🚨 Kritik
FORD P0037 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0038 🚨 Kritik
FORD P0038 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0051 🟡 Orta
FORD P0051 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 2 Sensörü 1)
Detaylı Rehber
P0057 🚨 Kritik
FORD P0057 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 2 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Ford C-MAX 1.6 TDCi (90 Hp)
Ford C-MAX
1.6 TDCi (90 Hp)
Ford C-MAX 1.6 16V (100 Hp)
Ford C-MAX
1.6 16V (100 Hp)
Ford C-MAX 1.6 TDCi (109 Hp)
Ford C-MAX
1.6 TDCi (109 Hp)
Ford C-MAX 1.8 16V (125 Hp)
Ford C-MAX
1.8 16V (125 Hp)
Kullanıcı Yorumları
A
Alper Z.
18 ay önce
★★★☆☆
Arkadaşlar 5.8 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
C
Can 84
22 ay önce
★★★★☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
Y
Yaman Z.
7 ay önce
★★★★☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
C
Can B.
23 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 5.8 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
D
Deniz 95
8 hafta önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
D
Deniz 90
15 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★