Chrysler 3.2 i V6 24V (228 Hp)
Informations générales
| Puissance | 237 Hp @ 6000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 327 Nm @ 4400 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8 sec |
| Vitesse maximale | 192 km/h |
| Marque |
Chrysler
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|---|---|
| Modèle |
Concorde
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| Génération |
Concorde II
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| Modification (Moteur) |
3.5 i V6 24V (237 Hp)
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| Début de production |
2002 an
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| Fin de production |
2004 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
13.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
9.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.6 sec
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| Vitesse maximale |
192 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
7 kg/Hp, 143.5 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.1 kg/Nm, 197.9 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
237 Hp @ 6000 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
67.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
327 Nm @ 4400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Cylindrée |
3518 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
96 mm
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| Course |
81 mm
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| Taux de compression |
10:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
4.7 l
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| Liquide de refroidissement |
8.9 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1652 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Volume du coffre - minimum |
530 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
65 l
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Dimensions
| Longueur |
5310 mm
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|---|---|
| Largeur |
1890 mm
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| Hauteur |
1417 mm
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| Empattement |
2870 mm
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| Voie avant |
1575 mm
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| Voie arrière |
1575 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
4 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Taille des pneus |
225/60 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo 90
Il y a 12 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 237 Hp @ 6000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules A.
Il y a 12 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
G
Gabriel M.
Il y a 16 jours
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Louis Z.
Il y a 20 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo V.
Il y a 7 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël 95
Il y a 23 jours
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. La consommation N/A est très raisonnable. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•