Chrysler 2.4 (184 Hp) Automatic Stop-Start
Informations générales
| Puissance | 294 Hp @ 6350 rpm. |
|---|---|
| Couple | 355 Nm @ 4250 rpm. |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 10.2 l/100 km |
| Marque |
Chrysler
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|---|---|
| Modèle |
200
|
| Génération |
200 II
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| Modification (Moteur) |
3.6 V6 (294 Hp) Boîte automatique
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| Début de production |
2015 an
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| Fin de production |
2017 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
12.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
7.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
10.2 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Rapport poids/puissance |
5.6 kg/Hp, 178.2 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.6 kg/Nm, 215.2 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
294 Hp @ 6350 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
81.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
355 Nm @ 4250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
6400 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
ERB
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| Cylindrée |
3605 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
96 mm
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| Course |
83 mm
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| Taux de compression |
10.2:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
5.6 l
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| Liquide de refroidissement |
8.2 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1650 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2092 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
442 kg
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| Volume du coffre - minimum |
453 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
60 l
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Dimensions
| Longueur |
4884 mm
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|---|---|
| Largeur |
1871 mm
|
| Hauteur |
1491 mm
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| Empattement |
2742 mm
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| Voie avant |
1578 mm
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| Voie arrière |
1576 mm
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| Porte-à-faux avant |
1039 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1103 mm
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| Garde au sol |
147 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.27
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| Diamètre de braquage minimum |
12.13 m
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| Angle d'attaque |
13.5°
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| Angle de fuite |
17.8°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
215/55 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
17
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Codes de Panne OBD2 Courants
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User Reviews
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Nathan V.
Il y a 19 semaines
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
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Louis 90
Il y a 8 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
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Maël A.
Il y a 22 semaines
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
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