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Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic

Informations générales
Photo de 2015 - 2021 Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic Sedan (476 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 476 Hp @ 6150 rpm.
Couple 637 Nm @ 4250 rpm.
Vitesse maximale 282 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 13 l/100 km
Marque
Chrysler
Modèle
300
Génération
300 II (facelift 2015)
Modification (Moteur)
SRT 6.4 V8 (476 Hp) Boîte automatique
Début de production
2015 an
Fin de production
2021 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Chrysler 300 Review

Introduced in 2015, the Chrysler 300 (generation 300 II (facelift 2015)) is a classic berline offering the SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic specification. Its propulsion comes from a 6417 cm3 setup, generating a respectable 476 Hp @ 6150 rpm.. The model features propulsion arrière (RWD) and has an average combined fuel consumption of 13 l/100 km. Doté d'une aspiration Naturally aspirated engine, il génère un couple maximal de 637 Nm @ 4250 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 74.2 Hp/l par litre.

La Chrysler 300 SRT est une berline haute performance qui dispose d'un moteur V8 de 6,4 L, produisant 476 chevaux et atteignant une vitesse maximale de 282 km/h. Avec son design élégant et son intérieur luxueux, ce véhicule offre un mélange parfait de style et de puissance. Équipée d'une gamme de technologies avancées et de fonctionnalités de sécurité, la Chrysler 300 SRT propose une expérience de conduite passionnante qui impressionnera sûrement.

📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+180 Hp** more power compared to its sibling 3.6 (286 Hp) Automatic, consumes around **27%** more fuel. Ce modèle delivers **+180 Hp** more power compared to its sibling 3.6 (296 Hp) Automatic, consumes around **16%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic have? +
The Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 476 Hp @ 6150 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 13 l/100 km fuel system.
What is the top speed of Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 282 km/h.
What drivetrain does the Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic reliable? +
The Chrysler SRT 6.4 V8 (476 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
20.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
8.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
13 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Émissions de CO2
303 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Vitesse maximale
282 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
4.1 kg/Hp, 244.6 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.1 kg/Nm, 327.3 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
476 Hp @ 6150 rpm.
Puissance par litre
74.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
637 Nm @ 4250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
HEMI / ESG
Cylindrée
6417 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
103.9 mm
Course
94.5 mm
Taux de compression
10.9:1
Soupapes par cylindre
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
OHV
Capacité d'huile moteur
6.6 l
Liquide de refroidissement
14.4 l
Systèmes moteurs
Cylinder deactivation system
Espace, volume et poids
Poids à vide
1946-1965 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Capacité du réservoir de carburant
70 l
Poids remorquable freiné (12%)
450 kg
Poids remorquable non freiné
450 kg
Charge verticale admise sur la boule
45 kg
Dimensions
Longueur
5089 mm
Largeur
1902 mm
Hauteur
1478 mm
Empattement
3052 mm
Voie avant
1621 mm
Voie arrière
1639 mm
Garde au sol
122 mm
Diamètre de braquage minimum
11.5 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission
Suspension avant
Double wishbone, Independent coil spring, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 360x32 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 350x28 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
245/45 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
9J x 20
Codes de Panne OBD2 Courants
P0017 🔴 High
Vilebrequin/Arbre à cames Position Correlation (Banc 1, Capteur B)
Diagnostic Guide
P0030 🟡 Medium
O2 Capteur Chauffage Circuit Dysfonctionnement (Banc 1, Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0031 🟡 Medium
O2 Capteur Chauffage Circuit Bas (Banc 1, Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
O2 Capteur Chauffage Circuit Bas (Banc 1, Capteur 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo 92
Il y a 5 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Louis 84
Il y a 27 semaines
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les 476 Hp @ 6150 rpm. ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Louis Z.
Il y a 11 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Lucas 88
Il y a 20 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 476 Hp @ 6150 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Arthur M.
Il y a 15 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation en 13 l/100 km est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•

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