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Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic

Informations générales
Photo de 2020 - Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic SUV (300 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 300 Hp @ 5300-6500 rpm.
Couple 400 Nm @ 2000-5200 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 4.9 sec
Vitesse maximale 250 km/h
Marque
Audi
Modèle
SQ2
Génération
SQ2 (facelift 2020)
Modification (Moteur)
2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic
Début de production
Nonvembre, 2020 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi SQ2 Review

Introduced in November, 2020, the Audi SQ2 (generation SQ2 (facelift 2020)) is a classic SUV offering the 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic specification. Its propulsion comes from a 1984 cm3 setup, generating a respectable 300 Hp @ 5300-6500 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 4.9 sec, with a top speed of 250 km/h. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 400 Nm @ 2000-5200 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 151.2 Hp/l par litre.

Connue pour ses fiches techniques, la Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic (2020 -) reste un choix populaire. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 300 Hp @ 5300-6500 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 4.9 sec. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. En fin de compte, la Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic offre une option désirable par son design et son ingénierie.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic have? +
The Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic model is equipped with an engine producing 300 Hp @ 5300-6500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic? +
The Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.9 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic reliable? +
The Audi 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
9.3 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
6.7 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
7.7 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
176 g/km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.7 sec
Vitesse maximale
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6d-ISC-FCM
Rapport poids/puissance
5.1 kg/Hp, 195.4 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.8 kg/Nm, 260.6 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
300 Hp @ 5300-6500 rpm.
Puissance par litre
151.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 2000-5200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
DNU
Cylindrée
1984 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
82.5 mm
Course
92.8 mm
Taux de compression
9.3:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Capacité d'huile moteur
5.7 l
Liquide de refroidissement
10.6 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1535 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2060 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
525 kg
Volume du coffre - minimum
355 l
Volume du coffre - maximum
1000 l
Capacité du réservoir de carburant
55 l
Charge maximale sur le toit
60 kg
Poids remorquable freiné (8%)
1600 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1400 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
75 kg
Dimensions
Longueur
4216 mm
Largeur
1802 mm
Largeur avec rétroviseurs
2009 mm
Hauteur
1524 mm
Empattement
2594 mm
Voie avant
1547 mm
Voie arrière
1551 mm
Porte-à-faux avant
836 mm
Porte-à-faux arrière
786 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.34
Diamètre de braquage minimum
11.1 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission S tronic
Suspension avant
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
235/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0038 🚨 Critical
VAG P0038 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0051 🟡 Medium
VAG P0051 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 2 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0057 🚨 Critical
VAG P0057 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0058 🔴 High
VAG P0058 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Adam S.
Il y a 9 jours
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
E
Enzo 90
Il y a 21 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 300 Hp @ 5300-6500 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
G
Gabriel 95
Il y a 13 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le système multimédia est rapide. Dépasse toutes mes attentes.
•

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