Audi 2.0 TDI (143 Hp) quattro
Informations générales
| Puissance | 150 Hp @ 4200 rpm. |
|---|---|
| Couple | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.9 sec |
| Vitesse maximale | 192 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 5.3 l/100 km |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
Q5
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| Génération |
Q5 I (8R, facelift 2012)
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| Modification (Moteur) |
2.0 TDI (150 Hp)
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| Début de production |
Juin, 2012 an
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| Fin de production |
2014 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
4.9 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
5.3 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
139 g/km
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
10.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
10.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
10.4 sec
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| Vitesse maximale |
192 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 5
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| Rapport poids/puissance |
11.2 kg/Hp, 89.3 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.3 kg/Nm, 190.5 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
150 Hp @ 4200 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
76.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
320 Nm @ 1750-2500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
CJCD, CSUA
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| Cylindrée |
1968 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
81 mm
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| Course |
95.5 mm
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| Taux de compression |
16:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
4.7 l
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| Liquide de refroidissement |
9 l
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| Systèmes moteurs |
Particulate filter
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1680 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2260 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
580 kg
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| Volume du coffre - minimum |
540 l
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| Volume du coffre - maximum |
1560 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
75 l
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| Charge maximale sur le toit |
75 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
2000 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
100 kg
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Dimensions
| Longueur |
4629 mm
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|---|---|
| Largeur |
1898 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2089 mm
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| Hauteur |
1655 mm
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| Empattement |
2807 mm
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| Voie avant |
1617 mm
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| Voie arrière |
1614 mm
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| Porte-à-faux avant |
895 mm
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| Porte-à-faux arrière |
927 mm
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| Garde au sol |
200 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.6 m
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| Angle d'attaque |
25°
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| Angle de rampe/franchissement |
17.6°
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| climb-angle |
31°
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| Profondeur de gué |
500 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 vitesses, transmission manuelle
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| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent on trapezoidal lever
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
235/65 R 17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 17
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Louis K.
Il y a 5 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en 5.3 l/100 km est étonnamment basse. Le système multimédia est rapide. Je recommande vivement, aucun regret.
•
M
Maël 92
Il y a 5 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les passages de vitesses sont fluides. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•
G
Gabriel K.
Il y a 10 jours
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
M
Maël K.
Il y a 20 jours
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Louis V.
Il y a 21 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Liam 90
Il y a 14 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
M
Maël 88
Il y a 6 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•