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Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic

Informations générales
Photo de 2025 - Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic Coupe, SUV (150 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 150 Hp @ 3000-4200 rpm.
Couple 360 Nm @ 1600-2750 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 9.2 sec
Vitesse maximale 207 km/h
Marque
Audi
Modèle
Q3
Génération
Q3 III Sportback (FJ)
Modification (Moteur)
2.0 TDI (150 Hp) S tronic
Début de production
Août, 2025 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe, SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi Q3 Review

Introduced in August, 2025, the Audi Q3 (generation Q3 III Sportback (FJ)) is a classic Coupe, SUV offering the 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic specification. Its propulsion comes from a 1968 cm3 setup, generating a respectable 150 Hp @ 3000-4200 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 9.2 sec, with a top speed of 207 km/h. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 360 Nm @ 1600-2750 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 76.2 Hp/l par litre.

Connue pour ses fiches techniques, la Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic (2025 -) reste un choix populaire. En son cœur, le véhicule dispose d'un moteur performant de 150 Hp @ 3000-4200 rpm.. La vitesse maximale est d'environ **207 km/h. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **27 Hp** lower power than 1.5 TFSI (150 Hp) Mild Hybrid S tronic, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **54 Hp** lower power than 2.0 TDI (150 Hp) S tronic, is **2.1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic have? +
The Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3000-4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? +
The Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.2 sec.
What is the top speed of Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 207 km/h.
What drivetrain does the Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic reliable? +
The Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
5.3-5.9 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
139-153 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
9.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
9.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
8.7 sec
Vitesse maximale
207 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6e
Rapport poids/puissance
10.8 kg/Hp, 92.3 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.5 kg/Nm, 221.5 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
150 Hp @ 3000-4200 rpm.
Puissance par litre
76.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
360 Nm @ 1600-2750 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Cylindrée
1968 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
81 mm
Course
95.5 mm
Taux de compression
16:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.5 l
Liquide de refroidissement
13.2 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1625 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2100-2225 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
475-600 kg
Volume du coffre - minimum
488 l
Volume du coffre - maximum
1289 l
Capacité du réservoir de carburant
55 l
adblue-tank
18 l
Charge maximale sur le toit
75 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2000 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2000 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
90 kg
Dimensions
Longueur
4531 mm
Largeur
1859 mm
Largeur avec rétroviseurs
2087 mm
Hauteur
1559 mm
Empattement
2681 mm
Voie avant
1588 mm
Voie arrière
1581 mm
Porte-à-faux avant
940 mm
Porte-à-faux arrière
910 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.31
Diamètre de braquage minimum
11.8 m
Angle d'attaque
17°
Angle de fuite
25°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission S tronic
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
235/55 R8
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0125 🔴 High
VAG P0125 Insufficient Coolant Température for Closed Loop Carburant Contrôle
Diagnostic Guide
P0131 🟡 Medium
VAG P0131 O2 Capteur Circuit Basse tension (Banc 1 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0132 🟡 Medium
VAG P0132 O2 Capteur Circuit Haute tension (Banc 1 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0134 🟡 Medium
VAG P0134 O2 Capteur Circuit No Activity Détecté (Banc 1 Capteur 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Liam S.
Il y a 17 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
A
Arthur X
Il y a 22 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 150 Hp @ 3000-4200 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
N
Nathan 84
Il y a 2 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 150 Hp @ 3000-4200 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan 77
Il y a 27 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Louis X
Il y a 11 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Dépasse toutes mes attentes.
•
R
Raphaël 88
Il y a 19 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation N/A est très raisonnable. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
J
Jules 88
Il y a 11 semaines
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•

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