Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 143 Hp |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 350 Nm |
| Capacité brute de la batterie | 25.9 kWh |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
A5
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| Génération |
A5 Avant (B10)
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| Modification (Moteur) |
2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic
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| Début de production |
Mars, 2025 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
2.2-7.4 l/100 km
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|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
50-61 g/km
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| Type de carburant |
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
4.8 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6e
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| Rapport poids/puissance |
5.7 kg/Hp, 173.9 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.2 kg/Nm, 237 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
25.9 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
20.7 kWh
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| Tension de la batterie |
400 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Under the trunk
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| recuperation-output |
88 kW
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| Autonomie tout électrique (WLTP) |
104 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
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| average-energy-consumption-wltp |
15.3-15.9 kWh/100 km
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| max-speed-electric |
140 km/h
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| Puissance du moteur électrique |
143 Hp
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| Couple du moteur électrique |
350 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Entre le moteur à combustion et la transmission
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| Type de moteur électrique |
Synchrone
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| Puissance du système |
367 Hp
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| Couple du système |
500 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
252 Hp @ 5000-6500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
127 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
380 Nm @ 1600-4500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Cylindrée |
1984 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
82.5 mm
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| Course |
92.8 mm
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| Taux de compression |
12.5:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
6 l
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| Liquide de refroidissement |
13 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2110 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2665 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
555 kg
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| Volume du coffre - minimum |
361 l
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| Volume du coffre - maximum |
1306 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
46 l
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| Charge maximale sur le toit |
90 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
1900 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1700 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
80 kg
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Dimensions
| Longueur |
4829 mm
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|---|---|
| Largeur |
1860 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2099 mm
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| Hauteur |
1458 mm
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| Empattement |
2892 mm
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| Voie avant |
1620 mm
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| Voie arrière |
1607 mm
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| Porte-à-faux avant |
908 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1029 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.30
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| Diamètre de braquage minimum |
12.2 m
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| Angle d'attaque |
14.9°
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| Angle de fuite |
18.6°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission S tronic
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| Suspension avant |
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 360 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 350 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
235/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Lucas A.
Il y a 11 mois
★★★☆☆
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas 84
Il y a 26 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les 252 Hp @ 5000-6500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
R
Raphaël Z.
Il y a 9 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
R
Raphaël 88
Il y a 14 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Recharger à la maison est économique et pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
G
Gabriel 84
Il y a 22 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 252 Hp @ 5000-6500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Liam M.
Il y a 10 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 252 Hp @ 5000-6500 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Recharger à la maison est économique et pratique. Je recommande vivement, aucun regret.
•
E
Enzo 92
Il y a 12 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Je recommande vivement, aucun regret.
•