Audi 25 TFSI (95 Hp) S tronic
Informations générales
| Puissance | 110 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.5 sec |
| Vitesse maximale | 203 km/h |
| Marque |
Audi
|
|---|---|
| Modèle |
A1
|
| Génération |
A1 Sportback (GB)
|
| Modification (Moteur) |
30 TFSI (110 Hp)
|
| Début de production |
Septembre, 2020 an
|
| Fin de production |
Mars, 2024 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Hatchback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (urbaine) équivalent NEDC/WLTP |
5.8-6.1 l/100 km
|
|---|---|
| Consommation de carburant (extra-urbaine) équivalent NEDC/WLTP |
4.1-4.3 l/100 km
|
| Consommation de carburant (mixte) équivalent NEDC/WLTP |
4.7-4.9 l/100 km
|
| Émissions de CO2 équivalent NEDC/WLTP |
108-113 g/km
|
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
10.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
10.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
10 sec
|
| Vitesse maximale |
203 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6d-ISC-FCM
|
| Rapport poids/puissance |
10 kg/Hp, 99.5 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
5.5 kg/Nm, 181 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
110 Hp @ 5500 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
110.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
200 Nm @ 2000-3000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
EA211evo / DLAA
|
| Cylindrée |
999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
3
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection directe
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Capacité d'huile moteur |
4 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1105 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
1655 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
550 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
335 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1090 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
40 l
|
| Charge maximale sur le toit |
75 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4029 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1740 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
1940 mm
|
| Hauteur |
1409 mm
|
| Empattement |
2563 mm
|
| Voie avant |
1524 mm
|
| Voie arrière |
1501 mm
|
| Porte-à-faux avant |
788 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
678 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.31
|
| Diamètre de braquage minimum |
10.5 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 vitesses, transmission manuelle
|
| Suspension avant |
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17; 215/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
15; 16; 17; 18
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
M
Maël 92
Il y a 9 semaines
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Liam 90
Il y a 18 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation N/A est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur Z.
Il y a 13 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 110 Hp @ 5500 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
N
Nathan 90
Il y a 11 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
N
Nathan T.
Il y a 19 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Louis T.
Il y a 22 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Léo 90
Il y a 19 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•