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Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic

Información general
Foto del 2015 - 2017 Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic SUV, Crossover (245 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 245 Hp @ 5500 rpm.
Par motor 350 Nm @ 1500-4800 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 7.2 sec
Velocidad máxima 210 km/h
Consumo de combustible (economía) - combinado 6.7 l/100 km
Marca
Volvo
Modelo
XC60
Generación
XC60 I (2013 facelift)
Modificación (Motor)
2.0 T5 (245 Hp) Transmisión automática
Inicio de producción
2013 año
Fin de producción
2017 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
SUV, Crossover
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Volvo XC60 Review

The Volvo XC60 XC60 I (2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic) is a SUV, Crossover vehicle that entered production in 2013. Under the hood, it features a 1969 cm3 engine that pushes out 245 Hp @ 5500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 7.2 sec and a maximum speed of 210 km/h. It achieves a combined fuel economy of 6.7 l/100 km and is paired with tracción delantera (FWD). Técnicamente, el vehículo presenta una disposición de motor delantero transversal y cuenta con un bloque de 4 cilindros. Ofrece un par motor máximo de 350 Nm @ 1500-4800 rpm..

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic (2015 - 2017) sigue siendo popular. Esta versión cuenta con un robusto tren motriz de 245 Hp @ 5500 rpm.. La velocidad máxima alcanzada es de aproximadamente 210 km/h. Ofreciendo equilibrio y confort, el modelo es ideal para el uso diario. Al analizar el consumo de combustible, mantiene los estándares del segmento con un promedio de 6.7 l/100 km**. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo delivers **+109 Hp** more power compared to its sibling 2.0 D3 (136 Hp) Automatic, is **4 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **26%** more fuel. Este modelo delivers **+95 Hp** more power compared to its sibling 2.0 D3 (136 Hp) start/stop, is **2.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **49%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic have? +
The Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 245 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 6.7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic? +
The Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.2 sec.
What is the top speed of Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (economía) - combinado
6.7 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
Emisiones de CO2
157 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
7.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
7.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
6.8 sec
Velocidad máxima
210 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
100-km-h-0
39 m
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
7.4 kg/Hp, 134.9 Hp/tonne
Relación peso/par
5.2 kg/Nm, 192.7 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
245 Hp @ 5500 rpm.
Potencia por litro
124.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
350 Nm @ 1500-4800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Velocidad máxima del motor
6000 rpm.
Disposición del motor
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
B4204T11
Cilindrada
1969 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
82 mm
Carrera del pistón
93.2 mm
Relación de compresión
10.8:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
5.4 l
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1816-1935 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2270-2505 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
454-570 kg
Volumen del maletero - mínimo
490 l
Volumen del maletero - máximo
1450 l
Capacidad del depósito de combustible
70 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (8%)
1800 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Dimensiones
Longitud
4644 mm
Ancho
1891 mm
Ancho incluidos los espejos
2120 mm
Altura
1713 mm
Distancia entre ejes
2774 mm
Vía delantera
1632 mm
Vía trasera
1586 mm
Altura libre al suelo
230 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.35
Diámetro mínimo de giro
12.1-12.6 m
Ángulo de ataque
20.0°
Ángulo de salida
26.9°
Ángulo de rampa/vuelco
22.1°
Profundidad de vadeo
350 mm
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
8 gears, automatic transmission
Suspensión delantera
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0288 🔴 High
Cilindro 10 Injector Circuito Bajo
Diagnostic Guide
P0211 🔴 High
Injector Circuito Mal funcionamiento - Cilindro 11
Diagnostic Guide
P0291 🔴 High
Cilindro 11 Injector Circuito Bajo
Diagnostic Guide
P0212 🔴 High
Injector Circuito Mal funcionamiento - Cilindro 12
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Diego 77
Hace 23 días
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de 6.7 l/100 km es muy contenido. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
Á
Álvaro Z.
Hace 28 meses
★★★★☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
Á
Álvaro 95
Hace 11 días
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
L
Lucas 88
Hace 16 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El motor responde al instante al acelerar. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mario A.
Hace 26 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La comodidad es excelente, buenos asientos. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
M
Martín T.
Hace 9 días
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los 245 Hp @ 5500 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. Calidad de materiales superior a la media. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
M
Manuel T.
Hace 8 semanas
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La pantalla multimedia es fluida. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•

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