Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION
Información general
| Potencia | 140 Hp @ 3500 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 340 Nm @ 1600-2250 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 12.9-13.3 sec |
| Velocidad máxima | 164-169 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 6.8-7.3 l/100 km |
| Marca |
Volkswagen
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|---|---|
| Modelo |
Amarok
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| Generación |
Amarok I Double Cab
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| Modificación (Motor) |
2.0 TDI BMT (140 Hp)
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| Inicio de producción |
2010 año
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| Fin de producción |
2016 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
8.0-8.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
6.1-6.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
6.8-7.3 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
179-192 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
12.9-13.3 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
12.9-13.3 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
12.3 sec
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| Velocidad máxima |
164-169 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 5
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| Relación peso/potencia |
13.5 kg/Hp, 74.3 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
5.5 kg/Nm, 180.4 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
140 Hp @ 3500 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
71.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
340 Nm @ 1600-2250 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
CNFB
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| Cilindrada |
1968 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
81 mm
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| Carrera del pistón |
95.5 mm
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| Relación de compresión |
16.5:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
7 l
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| Sistemas del motor |
Particulate filter
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1885 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2820 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
935 kg
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| Capacidad del depósito de combustible |
80 l
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Dimensiones
| Longitud |
5254 mm
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|---|---|
| Ancho |
1944 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2228 mm
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| Altura |
1834 mm
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| Distancia entre ejes |
3095 mm
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| Voladizo delantero |
898 mm
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| Voladizo trasero |
1261 mm
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| Altura libre al suelo |
192 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
12.95 m
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| Ángulo de ataque |
28°
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| Ángulo de salida |
23°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
21.4°
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| Profundidad de vadeo |
500 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 marchas, transmisión manual
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| Suspensión delantera |
Tipo McPherson independiente
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Tambor
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
Daniel A.
Hace 21 días
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
Á
Álvaro S.
Hace 28 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El motor responde al instante al acelerar. Calidad de materiales superior a la media. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
H
Hugo S.
Hace 24 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Martín 84
Hace 13 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. La caja de cambios es suave. Calidad de materiales superior a la media. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Martín S.
Hace 26 meses
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. La caja de cambios es suave. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
M
Martín 90
Hace 8 semanas
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•