Volkswagen 2.0 TSI (160 Hp)
Información general
| Potencia | 160 Hp @ 3750 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 300 Nm @ 1600-3750 rpm. |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 9.6 l/100 km |
| Marca |
Volkswagen
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|---|---|
| Modelo |
Amarok
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| Generación |
Amarok I Double Cab
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| Modificación (Motor) |
2.0 TSI (160 Hp)
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| Inicio de producción |
2010 año
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| Fin de producción |
2016 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
12.7 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
7.9 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
9.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
228 g/km
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Norma de emisiones |
Euro 4
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| Relación peso/potencia |
11.5 kg/Hp, 86.9 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
6.1 kg/Nm, 162.9 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
160 Hp @ 3750 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
80.6 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
300 Nm @ 1600-3750 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
CFPA
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| Cilindrada |
1984 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
82.5 mm
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| Carrera del pistón |
92.8 mm
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| Relación de compresión |
9.6:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
6.5 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1842 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
3040 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
1198 kg
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| Capacidad del depósito de combustible |
80 l
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Dimensiones
| Longitud |
5254 mm
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|---|---|
| Ancho |
1944 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2228 mm
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| Altura |
1834 mm
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| Distancia entre ejes |
3095 mm
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| Voladizo delantero |
898 mm
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| Voladizo trasero |
1261 mm
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| Altura libre al suelo |
192 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
12.95 m
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| Ángulo de ataque |
28°
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| Ángulo de salida |
23.6°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
21.4°
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| Profundidad de vadeo |
500 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 marchas, transmisión manual
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| Suspensión delantera |
Tipo McPherson independiente
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Tambor
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
M
Mario B.
Hace 11 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La comodidad es excelente, buenos asientos. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
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D
Daniel K.
Hace 12 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 160 Hp @ 3750 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
L
Lucas 88
Hace 17 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Calidad de materiales superior a la media. Vale cada céntimo que he pagado por él.
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