Porsche 4 100 kWh (408 Hp)
⚡ Electric Vehicle
Información general
| Capacidad bruta de la batería | 100 kWh |
|---|
| Marca |
Porsche
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|---|---|
| Modelo |
Macan
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| Generación |
Macan II Eléctrico
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| Modificación (Motor) |
4 100 kWh (408 Hp)
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| Inicio de producción |
2024 año
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| Arquitectura del tren motriz |
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
5.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
5.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph |
4.9 sec
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| acceleration-0-200-km-h |
19 sec
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| Velocidad máxima |
220 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
5.7 kg/Hp, 175.1 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.6 kg/Nm, 279 Nm/tonelada
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
100 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
95 kWh
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| Voltaje de la batería |
800 V
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| Tecnología de la batería |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Ubicación de la batería |
Debajo del piso
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| recuperation-output |
240 kW
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| Autonomía totalmente eléctrica (WLTP) |
516-613 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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| average-energy-consumption-wltp |
17.9-21.1 kWh/100 km
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electric-motor-1
| Ubicación del motor eléctrico |
Eje delantero, Transversal
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|---|---|
| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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electric-motor-2
| Ubicación del motor eléctrico |
Eje trasero, Transversal
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|---|---|
| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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| Potencia del sistema |
408 Hp
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| Par del sistema |
650 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2330 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2920 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
590 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
540 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1348 l
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| Carga máxima en el techo |
75 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
2000 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
80 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4784 mm
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|---|---|
| Ancho |
1938 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2152 mm
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| Altura |
1622 mm
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| Distancia entre ejes |
2893 mm
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| Altura libre al suelo |
184-225 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.25
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| Diámetro mínimo de giro |
12.1 m
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| Ángulo de ataque |
12.6°
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| Ángulo de salida |
20.6°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
14.8-18°
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| Profundidad de vadeo |
300-340 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
Un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
1 marcha, transmisión automática
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| Suspensión delantera |
Independent multi-link suspension, Air Suspension - Optional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent multi-link suspension, Air Suspension - Optional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 350x34 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Ventilated discs, 350x30 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
Front wheel tires: 235/55 R20; 255/45 R21; 255/40 R22Rear wheel tires: 285/45 R20; 295/40 R21; 295/35 R22
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
Front wheel rims: 7.5J x 20; 8.5J x 21; 9J x 22Rear wheel rims: 10J x 20; 10.5J x 21; 11J x 22
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
M
Manuel M.
Hace 24 días
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. La pantalla multimedia es fluida. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
Daniel X
Hace 17 semanas
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los N/A CV se sienten potentes en carretera. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Superó mis expectativas por completo.
•
D
Daniel V.
Hace 22 meses
★★★☆☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los N/A CV son más que suficientes para el día a día. La comodidad es excelente, buenos asientos. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Superó mis expectativas por completo.
•
M
Manuel 95
Hace 17 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La suspensión filtra de maravilla los baches. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Superó mis expectativas por completo.
•
A
Adrián X
Hace 21 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mateo 92
Hace 15 días
★★★★☆
La mejor decisión para nuestra familia. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
H
Hugo 84
Hace 23 días
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
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